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發(fā)布時(shí)間：2020-11-09 07:22
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1、應(yīng)空負(fù)荷開車。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。
2、不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。
3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車”事故。
4、及時(shí)適量補(bǔ)充潤滑油。
5、鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
1、 直徑減小 ；
直徑磨損超過百分之四十應(yīng)報(bào)廢，不超百分之四十應(yīng)降低系數(shù)使用。
2、 表面腐蝕；
當(dāng)整根鋼絲繩表面腐蝕達(dá)到肉眼顯而易見時(shí)，鋼絲繩就不能使用。
3 、結(jié)構(gòu)破壞；
鋼絲繩整股破斷應(yīng)報(bào)廢，有斷絲的鋼絲繩應(yīng)降低系數(shù)使用。
4 、超載；
超載使用的鋼絲繩不得使用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
設(shè)置要求：
1、吊籠上應(yīng)至少有一扇門或活板門用做緊急出口。這些門應(yīng)可在吊籠外不借助鑰匙打開，或在吊籠內(nèi)用特定的鑰匙打開。緊急出口可以是吊籠門、吊籠頂活板門或其他緊急逃離門。
2、緊急出口門的鎖應(yīng)有電氣安全裝置（開關(guān)），當(dāng)門未鎖緊時(shí)，電氣安全裝置（開關(guān)）應(yīng)使升降機(jī)停止運(yùn)行；只有在重新鎖上后，方可恢復(fù)升降機(jī)的正常工作。
3、吊籠頂活板門應(yīng)有電氣安全裝置（開關(guān)），當(dāng)活板門未關(guān)閉時(shí)，電氣安全裝置（開關(guān)）應(yīng)使升降機(jī)停止運(yùn)行。
4、吊籠頂活板門尺寸應(yīng)至少為0.4m×0.6m，且不應(yīng)向吊籠內(nèi)打開。抵達(dá)活板門的梯子應(yīng)始終置于吊籠內(nèi)。
5、若在吊籠圍壁上設(shè)有緊急出口門，其尺寸應(yīng)至少為0.4m×1.4m，且應(yīng)和吊籠內(nèi)打開或是滑動式的，或提供其他通往導(dǎo)軌架或建筑結(jié)構(gòu)物的安全通道。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
極限開關(guān)與上限位開關(guān)的安全越程應(yīng)符合規(guī)范要求。
設(shè)置要求：上行程（限位）開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的吊籠在接觸到上極限開關(guān)前自動停止，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程（限位）開關(guān)作為高層站?？康耐ǔ２僮?。
極限開關(guān)與上、下限位開關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件。
1、極限開關(guān)與上、下行程（限位）開關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件。
2、極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動直接觸發(fā)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
地面出入口應(yīng)設(shè)備防護(hù)棚，并應(yīng)符合規(guī)范要求。
1、地面進(jìn)料口防護(hù)棚應(yīng)設(shè)在進(jìn)料口上方，寬度必須大于通道口寬度，長度必須符合防墜落半徑要求，寬度應(yīng)大于吊籠寬度。
2、當(dāng)建筑物超過2層時(shí)，施工升降機(jī)地面通道上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。當(dāng)建筑物高度超過24m時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙層防護(hù)棚。
3、建筑物高度超過24m時(shí)，防護(hù)棚頂應(yīng)采用雙層防護(hù)設(shè)置。
4、防護(hù)棚的材質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、鋪設(shè)材料應(yīng)有防貫穿能力。
施工升降機(jī)停層平臺搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。
1、停層平臺應(yīng)為獨(dú)立受力體系，不得搭設(shè)在施工升降機(jī)附墻架的立桿上。
2、停層平臺的腳手板鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固。
3、裝載和卸載時(shí)，吊籠門邊緣與層站邊緣的水平距離應(yīng)不大于50mm。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
