您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-09-01 17:58
【廣告】
柴油發電機運行時容易發生的問題以及相關的介紹：
1、燃油系統有空氣或水（排除的方法：檢查并排除【更換燃油】）；
2、空氣濾清器阻塞（排除的方法：定期更換三濾）；
3、潤滑油過多，或潤滑油牌號不對（排除的方法：檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類型的潤滑油）；
4、柴油發電機進氣溫度過高（排除的方法：進氣溫度不應高于40℃）；
5、排氣管阻塞【或背壓過高】（排除的方法：減少背壓，使發動機排氣通暢）；
6、噴油泵系統故障（排除的方法：請授權人員檢修）；
7、氣門間隙不正確（排除的方法：檢查并調整氣門間隙）；
8、冷卻風扇受損（排除的方法：檢查并修復，必要時更換）；
康明斯柴油發電機
正確起動和停機
發電機組經起動前的必要檢查，確認無問題后方可起動。檢查項目包括：
①發電機組，一般用起動拉線或電池開關按鈕，使起地輕轉數圈后便可起動；冷車或冬天寒冷天氣時，拉開助風門及調整臺速控制鏍釘，即可起動。
②柴油動力機分為手搖起動和電起動兩種。在溫度20℃以上或熱機時，一般打開小油門，按下減壓手柄使動力機處于壓縮狀態便可起動。
③冬天寒凍天氣，溫度在10℃以下時，先不要打開油門，而應按下減壓手柄，手搖或打電門鎖，使動力機空轉，待動力機潤滑油流動、機油指示浮標升降靈活、轉動輕松時，再開小油門（1/4）進行起動。
④如果發電機組難以起動時，可卸下動力機與發電機之間的轉動皮帶，先起動動力機待機升溫，再停機裝上轉動皮帶后起動。切不能在動力機運轉時裝轉動皮帶。
停機：
①先關掉發電機輸出閘刀和開關。
②慢慢減少油門使動力機低速停機。
發電機組在運行一段時間以后，要做定期檢查，長行機組每6-8小時應檢查一下，備用機組在停機以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個方面進行：潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風情況、發動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。發電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；新機組運行200-300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發電機組每運行400小時后，需要檢查并調整傳動皮帶，必要時進行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內淤泥物；每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據不同潤滑油的品質和燃油含硫量以及發電機組消耗潤滑油的不同而不同，每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進氣管道有無泄漏，檢查并清洗燃油管道；檢查傳動帶松緊，在轉動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。每運行1200小時后，調整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水箱散熱器芯片及水道；每運行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，檢查發動機設備。
東風康明斯柴油發電機冷卻液的使用要求
(1)B系列康明斯柴油發動機要求使用正式的防銹、防凍液作為發動機冷卻系柴油發電機冷卻液。可以使用50% 水50%乙二醇防凍防銹液。若60%乙二醇 40%水的防銹防凍液冰點可低于- 40℃。
(2)正確加注冷卻液的方法
①加冷卻液不要過急，否則發動機水套中的氣體不易排出，加水速度以13.5IJmin為宜。
②一次加水應加到膨脹水箱內擋流板處（從加水口處可見），然后起動，怠速熱機，熱機后檢查膨脹水箱液面，若不到擋流板處，可再加注。
(3)防凍防銹液的使用方法
①入冬時，必須檢查已在冷卻系內的防凍防銹液濃度；
②當氣溫低于0℃時，應在汽車每行駛16 000 km時檢查防凍防銹液濃度，確保發動機能適應較低的氣溫狀態下正常運行；
③防凍防銹液的濃度檢查按時進行；
④防凍防銹液更換周期為2年。
(4)其它注意事項
①每日保養起動前要檢查冷卻液液面和泄漏情況；
②避免在冷卻液低于60℃或高于100℃情況連續運轉發動機，若在發動機運轉時發生上述情況府盡快杏找原因．予以排除。
