建筑攪拌機類型性價比高 河南聯源

混凝土攪拌機正常運行應小心的三個環節

混凝土攪拌機能夠正常運行是每個用戶都希望看見的，這就需要用戶在使用攪拌機時要小心這三個環節：

1.攪拌機運行前：混凝土攪拌機運行前后應檢查傳動機構、工作裝置、制動器等，均應緊固可靠，保證正常工作。大齒圈、皮帶輪等部位，應裝防護罩，攪拌筒內和各配套的傳動、運動部位及倉門、斗門、軌道等均無異物卡住。

2.攪拌機運行中：

①進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間，運轉中不得用手或工具等物伸入攪拌筒內扒料出料。

②料斗升起時，嚴禁在其下方工作或穿行。料坑底部要設料斗的枕墊，清理料坑時必須將料斗用鏈條扣牢。

③向攪拌筒內加料應在運轉中進行;添加新料必須先將攪拌機內原有的混凝土全部卸出后才能進行。不得中途停機或在滿載時啟動攪拌機，反轉出料者除外。

④作業中，如發生故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混凝土清除干凈。

3.攪拌機運行后：當混凝土攪拌完畢或預計停歇1h以上，除將余料出凈外，應用石子和清水倒入抖筒內，開機轉動，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內不得有積水，以免料筒和葉片生銹。同時還應清理攪拌筒外積灰，使機械保持清潔完好。

攪拌機氣源故障和解決方法：

1）空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等。

若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機自動停機十幾秒后，將電源關掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉動一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；我國攪拌機行業從基本上是以企業內部自產自配為主的，發展成了有相當規模的、具有高技術行業特征的資金密集型、技術密集型裝備制造產業。另外，也可從自動壓力開關下面的排氣口的排氣情況來進行判斷，一般在空壓機自動停機后應在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。

當空壓機的壓力上升緩慢并伴有串油現象時，表明空壓機的活塞環已嚴重磨損，應及時更換。

當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上升緩慢（但沒有串油現象）。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應清洗或更換過濾器。

2）減壓閥的故障有：壓力調不高，或壓力上升緩慢等。 壓力調不高，往往是因調壓彈簧斷裂或膜片而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過濾網被堵塞引起的，應拆下清洗。

3）管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管，冷凝水聚集等。

管路接頭泄漏和軟管時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應及時修補或更換；若管路中聚積有冷凝水時，應及時排掉，特點是在北方的冬季冷凝水易結冰而堵塞氣路。

4）壓縮空氣處理組件（三聯體）的故障有：油水分離器故障，調壓閥和油霧器故障。

油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運動部件動件不靈活等情況。工作中要經常清洗濾芯，除去排污器內的油污和雜質。

攪拌站攪拌機的操作須知

攪拌站攪拌機運行過程中，一定要遵守相關要求，以免影響整體設備運作將影響整個工程的進度。今天我們就來詳細說一說這個問題。 在攪拌站攪拌機安全負責人和質安部領導下，對所管項目負安全責任。

水泥罐應根據實際情況，繪制安全標志布置圖，制定安全施工管理制度、安全教育制度并予以實施。對施工人員進行安全教育，提高安全意識、撐握安全知識。

對臨時用電、防物體打擊、防墜落、防機傷、防、防火災等制定安全措施;負責落實特種工人培訓工作，監督持證上崗情況;組織做好新工人和新入場民工的安全教育培訓，并建立檔案記錄。及時向班組進行安全技術交底，并履行簽字手續。小型水泥攪拌機對特殊作業制定專門安全措施，并檢查督促實施。面對嚴峻的發展形勢，要想讓混凝土攪拌站的生產規范化嚴格化，行業管理部門必須兩手抓，既要正確引導混凝土企業走綠色生產道路。  

參與安全大檢查，總結交流經驗教訓。深入施工現場，檢查安全生產，行使安全獎罰權;對事故隱患下發整改通知書，并監督實施整改，按時驗收。

參與安全事故的調查、分析，督促防范措施的落實;負責事故的統計上報，嚴格執行“四不放過”原則。參加設備安裝、拆除及臨時用電的驗收工作，不合格者不準投入使用。  作好各種安全統計報表和安全資料的整理歸檔工作，總結安全生產狀況并上報。

攪拌站螺旋輸送泵的構造及設施配備

1．主油缸主油缸由壓蓋、油缸體、活塞桿、油缸活塞、限位油缸及防水密封裝置等組成。限位油缸是由限位活塞和限位油缸體組成限位活塞和主油缸活塞桿連在一塊。防水密封裝置裝在1．主油缸主油缸由壓蓋、油缸體、活塞桿、油缸活塞、限位油缸及防水密封裝置等組成。限位油缸是由限位活塞和限位油缸體組成限位活塞和主油缸活塞桿連在一塊。繼2012年無憂行動之冬日陽光計劃后，2013年新年伊始，聯源重工一波增值服務活動之春季巡檢大行動也拉開了恢弘大幕。防水密封裝置裝在油缸壓蓋中，它是由防塵圈、唇形密封圈和組合密封圈組成。主油箱主要部件的作用：

1）限位油缸：正常泵送時，防止混凝土活塞退人水箱中。

2）防水密封裝置：其原理是在防塵圈7與油缸組合密封圈9中間增加了一組唇形密封圈8，將兩個密封圈中的空腔接通蓄能器或高壓油，由于油壓在唇形密封圈的唇邊產生一個很大的抱緊力。這種抱緊力遠大于密封圈本身彈性所產生的力，可以將活塞桿上的水膜擠干凈，防止水進人主油缸侵人液壓系統。拖泵應用這種裝置后，當主油缸活塞桿速度達到1耐s時，仍能有效阻止水的進入，防止液壓油乳化。相對于單軸攪拌機，雙軸的在傳動過程中產生的噪音比較低，且其設計本身具有過載保護功能，相對安全，便捷。

2．水箱水箱又稱洗滌室，是連接主油缸與輸送缸的支持部件，。水箱上有水箱蓋，工作時，水箱蓋起安全防護作用，可防止外界異物進人水箱。在泵送過程中，水箱需加滿清潔的冷水，以便冷卻輸送缸與混凝土活塞摩擦而產生的熱量。水箱中的清洗泥漿用于減少輸送缸與混凝土活塞的磨損。在建筑業發展自身的需要及國家政策的支持下，商品混凝土行業作為一個朝陽產業，經濟效益可觀，行業平均純利潤可達20％一30％，投資混凝土攪拌站效益可觀，投資回報率大大超過了社會平均投資回報率，投資回收期短，市場風險小，市場前景好并可實現持續發展。

3．混凝土活塞混凝土活塞由混凝土密封體、導向環、活塞體和活塞芯桿等組成。