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增強(qiáng)高分子納米土工格室焊接工藝

       增強(qiáng)高分子納米土工格室焊接工藝

增強(qiáng)高分子納米土工格室采納高密度聚乙烯塑料通過超聲波焊接工藝制成，具備造價(jià) 低老本低的特點(diǎn)，適宜鐵路工程方面代替?zhèn)鹘y(tǒng)低價(jià)而且壽命短成果差 的傳統(tǒng)加固建材，可以無效的縮小道床上列車碾壓造成的沉降和變形 ，將重力均勻的調(diào)配到道床軌道上，延伸其應(yīng)用年限。土工格柵與土工格室加筋機(jī)理比較文章介紹土工格室這種新型的土工合成材料,并比較了土工格柵和格室加筋路堤的作用機(jī)理。

      采納碎石的狀況下，在路基上采納增強(qiáng)高分子納米土工格室的，都取得了規(guī)則的壓實(shí)度，因?yàn)槠浔诿媾c碎石質(zhì)檢的摩擦， 產(chǎn)生比上部更強(qiáng)的壓實(shí)度，全體進(jìn)步了道軌路基的強(qiáng)度，保障了行車平安。在路床承載力較低的狀況下，高分子納米土工格室在路軌橫斷面垂直和程度方向具備升高動(dòng)位移的突出成果。可見才路床承載力較低時(shí)，采納土工格室加固路基比以往的換填施工辦法愈加無效。將土工布平鋪在海灘上，在上面放上蜂窩土工格室，固定后放入沙石料經(jīng)壓實(shí)后即可成為一條長期性的道路，即使潮水淹沒也不影響道路的強(qiáng)度。

土工格室是20世紀(jì)80年代初在國際上出現(xiàn)的一種新型土工合成材料,其伸縮自如,運(yùn)輸方便,使用時(shí)張開并充填土石或混凝土料,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體,廣泛應(yīng)用于土木工程各個(gè)領(lǐng)域。采用土工格室修建擋土墻進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí),一般是將土工格室和充填料組成的結(jié)構(gòu)層按一定坡度層層疊加,如圖1所示,層與層之間采用錨釘連接,土工格室的鋪設(shè)從下到上有一定的角度。與重力式擋墻相比,土工格室柔性擋墻結(jié)構(gòu)較輕,減少了對(duì)地基承載力的要求,同時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)具備類似邊坡的性質(zhì),可以在墻面格室內(nèi)植草種樹,在公路建設(shè)中能夠滿足恢復(fù)生態(tài)、綠化墻面、美化沿線景觀的要求。由于其結(jié)構(gòu)輕、施工方便、造價(jià)低廉,能夠滿足綠化墻面的要求,在公路邊坡防護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用。因?yàn)殡p行線所通過的站臺(tái)左近為脆弱的粘土土質(zhì)，而且泥濘環(huán)境下的鋼軌擺動(dòng)猛烈，于是決議對(duì)該段路基道床使用增強(qiáng)高分子納米土工格室進(jìn)行加固整治。柔性擋墻在土壓力的作用下會(huì)產(chǎn)生位移,同時(shí)墻體自身會(huì)發(fā)生撓曲變形和剪切變形,墻背土壓力的大小和分布與擋墻的變形形態(tài)及位移量大小密切相關(guān),因此與剛性擋墻作用機(jī)制有很大差異.

土工格柵、土工格室加筋墊層對(duì)軟土地基沉降控制效果的有限元分析

　土工格柵、土工格室加筋墊層對(duì)軟土地基沉降控制效果的有限元分析

目前應(yīng)用有限元方法對(duì)加筋墊層進(jìn)行的數(shù)值分析,由于有限元計(jì)算模型、計(jì)算參數(shù)和計(jì)算方法上的原因,在量化的數(shù)值上與試驗(yàn)結(jié)果仍有差異。因此,仍需對(duì)筋土之間的作用機(jī)理做大量的研究工作,以便確定合理的計(jì)算模型和計(jì)算參數(shù),能夠在數(shù)值計(jì)算中能真正反映加筋墊層的作用效果,促進(jìn)加筋土技術(shù)在工程中的應(yīng)用及其發(fā)展。不同工況下柔性擋墻的變形規(guī)律本文采用巖土工程有限元分析軟件Plaxis對(duì)柔性擋墻在不同工況下的變形規(guī)律進(jìn)行了研究。