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發布時間:2020-12-21 07:04  
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控制臂的優化
雖然現在汽車懸架控制臂技術已經很成熟了,汽車輕量化的要求讓我們再次提出了對控制臂優化。基于某汽車懸架上控制臂在極限工況下的應力遠小于材料的屈服強度,對該上控制臂進行了尺寸優化設計。采用Optistruct的優化算法,對汽車可調控制臂批發商的厚度和截面進行設計,保證該上控制臂的結構強度和包絡空間滿足要求的同時,將其厚度由8mm減少到3mm,實現了該控制臂的輕量化設計要求。
凱濤金屬生產汽車可調控制臂批發商,防傾桿、偏心螺栓等懸掛件,產品暢銷國內外市場,
汽車是現在必備的交通工具,如果方向偏移將是非常危險的一件事情。作為汽車方向控制的汽車的獨立懸架由許多不同的部件組成。如果這些部件中的任何一個在事故中彎曲或者在使用中磨損,則懸架的性能就會發生變化,而汽車可調控制臂批發商是將輪轂連接到底盤的組件之一。
凱濤金屬在生產汽車零部件上嚴格執行國際TUV :ISO/TS 16949:2009質量管理體系保證產品質量和安全,以保證消費者使用的產品質量等同或高于原廠品質。
汽車下擺臂壞了底盤會松散
汽車底盤位于車的底部,承受來自車身的壓力,如果底盤汽車可調控制臂批發商的損壞,底盤會松散:
1、下擺臂屬于懸架部件,下擺臂出現故障后在行駛過程中會有異響,并且行駛時感覺底盤非常松散;
2、一般的汽車前懸架大部分使用麥弗遜式獨立懸架,這個懸架只有一根下控制臂,這個下控制臂是l型的;
3、一般汽車的前懸架下擺臂是比較容易壞的,日常行駛時,前輪承受了大部分的沖擊和壓力,所以前懸架的下擺臂出現故障的幾率要大于后懸架的擺臂;
四輪定位何時做
你試想一下如果汽車的四個轱轆朝著不同的方向運動,那汽車還能夠直線行駛嗎,這就需要四輪定位來調整車輪角度。何時需做四輪定位 :
1.汽車年檢前2.新車行使達三千公里時3.每半年或車輛行駛達一萬公里時4.更換或調整輪胎、懸掛系統后5.更換轉向系統及零件時6.直行時方向盤不正7.直行時需緊握方向盤8.直行時車輛拉向單邊9.車輛轉向時,方向盤太重或無法自動回正10.行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感11.輪胎不正常磨損12.事故車維修后
凱濤金屬專做汽車四輪定位校正件,汽車可調控制臂批發商較于原廠控制臂具有可調節特點,廣泛應用于改裝車、汽車控制臂更換。