一汽解放載貨車代理商量大從優 益利佰成汽車銷售公司

解放輕卡營銷區域上多點撒網,揚長補短

主打解放這一金字品牌。在國民心中，解放卡車以口碑著稱，因此，傳承于解放家族的輕卡新貴同樣秉承解放品質。果斷促銷，在價格戰中占手。解放輕卡以政策杠桿為準尋求促銷突破口，針對不同的車型和用戶推出不同的補貼福利，比如黃牌車在金融方面就給予了大量政策支持。營銷區域上多點撒網，揚長補短，目的在于增長，平衡發展。比如，傳統營銷區域不僅有著50%以上的市場增長，今年上半年，西部及東北等薄弱區域的銷量，也全部實現銷量翻番就是明證。

沒有卡車,我們在網上“剁手”的寶貝怎么才能更快的送到我們手中

在當下城市生活中， 許多年輕人已經沒有了與卡車“親密接觸“的機會。其實，卡車與轎車有著非常大的區別——卡車不僅僅是交通工具，更是不可或缺的生產資料。沒有卡車，我們在網上“剁手”的寶貝怎么才能更快的送到我們手中？重要的信件資料怎么準確送達？我們吃的蔬菜水果、用的柴米油鹽，也都要靠卡車運輸到距離我們更近的網點。對于偏遠地區，卡車更是重要的物資運輸方式……可以說，卡車在我們的生活中無處不在。

智能化不僅滲透在解放卡車的人工智能操作系統上

其實，智能化不僅滲透在解放卡車的人工智能操作系統上，也被極大運用在解放卡車誕生的地方——現代化車間。智能機械和能工巧匠密切配合，兩輛解放卡車的下線間隔只有四分三十秒！焊接完成后，第七代J7解放卡車就要由專業駕駛員實駕檢測，沒有問題才算生產合格。同時，據相關負責人介紹，現在的解放卡車都可實現“私人訂制”：因為我國幅員遼闊，地理環境差別很大，所以不同的車隊在運輸時需要面臨不同的狀況。北方風沙大，南方雨水多，為了提升解放卡車面對當地自然環境的表現，生產解放卡車時就會依據買家的要求進行調整，不僅智能，而且足夠貼心。

第六代:解放J6重中輕布局J6的下線

第六代：解放J6 重中輕布局

J6的下線，標志著中國的商用車又進入了具有里程碑意義的新時代。原來解放是中型商用車為主，缺重少輕，J6彌補了我國缺少重型卡車的空白。2007年解放將投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力。為了趕上世界重卡先進水平，J6設計之初，就以歐洲重卡標準作為核心研發目標。從2000年開始進行研發，歷時7年才正式下線。