焦作齒輪油廠家推薦服務放心可靠

現在隨著社會的不斷發展，齒輪油廠家推薦使用越來越多，大家對齒輪油廠家推薦的添加和更換有多少了解呢？小編為大家準備了一些資料，希望可以幫助到大家！

有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質量，忽視了對已經變質機油的更換，從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時，就應該更換發動機的潤滑油。

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大家知道齒輪油廠家推薦要符合什么標準嗎？相信很多人都不知道，那么接下來就由我為大家介紹一下吧。希望可以幫到大家。

ILSAC標準

ILSAC = International Lubricant Standardization and Approval Committee，國際潤滑劑標準化及認證，是由美國汽車制造商協會（AAMA）和日本汽車制造商協會（JAMA）聯合成立，對潤滑油產品規格進行認證的機構，其認證委托美國石油學會(API)發布。

ILSAC標準為API質量等級基礎上的環保節能認證。簡單來說GF規格就是API規格 節能要求。ILSAC等級越高，質量越好。

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齒輪油廠家推薦在換油的時候，我們需要注意的是什么呢？想必很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。

一級：油斑的沉積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環淡而明亮，油質量良好。

二級：沉積環色深，擴散環較寬，有明顯分界線，油環為不同深度的黃色，油質已污染，機油尚可使用。

三級：沉積環深黑色，沉積物密集，擴散環窄，油環顏色變深，油質已經劣化。四級：只有中心沉積環和油環，沒有擴散環，沉積環烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環成深黃色和淺褐色，油質已經氧化變質。通常來說當試紙達到三級就需更換了，普通機油是較難出現三級這樣的狀況的，如以出現三級的狀況則表示機油品質已經劣化嚴重，建議車主在沉積環以及擴散環顏色已較深伴，擴散環已變窄的時候更換潤滑油。這樣能較好地節省費用，也對延長發動機壽命有所幫助。

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