浙江樓梯滑動支撐聚乙烯四氟板生產廠家服務至上 濤鴻耐磨材料專業生產

聚四氟乙烯板

分類

聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。耐化學腐蝕和耐候性除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優越的綜合性能：耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附等優良特性。

用途

目前，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、航天、環保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用。

四氟乙烯板適用于-180℃~ 250℃溫度下，主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，富柜家具把它用于輕工業中，廣泛應用于化工、 染料業容器、貯槽、反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料;航空、重工業領域;機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌;印染、輕工、紡織業的防粘材料等。聚四氟乙烯板適用溫度-20～250℃（-4～ 482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。

電氣領域 氟塑料是難燃材料．臨界氧指數高又而腐蝕，可作電線的絕緣層。

ETFElPvDF 的絕緣電阻、絕緣強度都高，機械強度也優．qT用于計算機、通信機電纜。“批發樓梯墊板聚四氟乙烯板_天津聚四氟乙烯板_濤鴻耐磨材料”產品詳情描述：外觀標準(1)板材的顏色為樹脂本色。利用其耐候性、耐輻照等特性可用于油井及核反應堆小的電纜。利用其高頻下相對介電 常數與介電損耗均低的特點可用于通信設備、高頻電了儀器，將PTFE與炭黑、碳纖維這類導電物質混合可作為防靜電材料和發熱元件材料。PvDF也可制成壓 電元件用于無線電行業及儀器儀表行業。

不粘性 利用氟塑料的不粘性可以制造廚房設備(如不粘鍋、點心模具)、建筑物的外墻涂層、泡沫塑料成型模具、復印機輥筒等。此外在人造血管、心臟瓣片等醫學土物工程材料、氣體分離膜、防水透氣復合織物等方面的用途也日益廣泛。

四氟板特點：

耐高溫——使用工作溫度達250℃。

耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕——對大多數化學藥品和溶擠，表現出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶擠。

耐氣候——有塑料中很好的老化壽命。聚四氟乙烯板廠家

高潤滑——是固體材料中摩擦系數低者。

不粘附——是固體材料中小的表面張力，不粘附任何物質。

無du害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無不良反應。

厚度有0.2-50mm 尺寸有500*500mm，600*600mm，和1米寬的卷板，其他規格可以訂貨

現貨顏色為白色

聚四氟乙烯，是一種使用了氟取代聚乙烯中所有氫原子的人工合成高分子材料。這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶擠的特點，幾乎不溶

于所有的溶擠。同時，聚四氟乙烯具有耐高溫的特點，它的摩擦系數極低，所以可作潤滑作用之余，亦成為了易潔鑊和水管內層的理想涂料。

樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質聚四氟乙烯樓梯支座，在現在樓梯使用中相當廣泛。聚四氯乙烯板滑動支座貯存的溫度宜為30-50度，滑動支座滑動支撐用聚四氯乙烯板，存放位置不宜長期受紫外線光源照射。因為樓梯間不參與結構整體抗震計算，根據限行規定需要設計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規格必須符合設計要求和施工規范規定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。

使用方法：樓梯專用聚四氟乙烯板一般厚度在5mm；其長度為樓梯板長；寬為踏步寬。對樓梯四氟板進行裁割需要使用型材切割機進行剪切。樓梯四氟板安裝完畢后，在容易受污染的部位用膠紙鐵蓋或使用塑料薄膜覆蓋保護，容易被劃碰的部位，應設安全護欄保護。

聚四氟乙烯板也叫四氟板鐵氟龍板特氟龍板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。

車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。 

1.用途：

聚四氟乙烯板適用于180℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。 

2.外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。

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(2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。

(4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質不超過個，直徑為的非金屬雜質不超過個。 

規格 長()寬厚度(mm)

【主要技術指標】

項目名稱單位指標

表觀密度 g/cm3

2.10—2.30

拉伸強度 ≥ MPa 15.0

斷裂伸長率≥ % 150

解電強度 ≥ KV/mm 10

產品主要特點：

在設計滑動支座構造樓梯目的是萬一發生時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低對其的樓梯的破壞性，以保時通道不先被破壞保障暢通，使人員及時撤離。

四氟板標準 外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質不超過個，直徑為的非金屬雜質不超過個。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強度：≥15.0MPa

斷列伸長率：≥150% 。

工藝原理

滑動支座的設置方法是：除一個梯段板固結與樓梯基礎外，在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。該產品是優等的熱成型材料，能替代部分不銹鋼和其他耐腐蝕性合成材料，被廣泛用于化工、石油、電鍍、水凈化處理設備、環保設備、礦山、電子、通訊及裝潢等行業。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動，減小樓梯對結構整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于多發地區的民用公共建筑結構體系，特別適用于框架結構。