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              發布時間:2021-10-11 06:48  

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               傳統倉儲:在倉庫系統的內部,企業一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統來記錄進出的貨物,以人為記憶實施倉庫內部的管理。傳統倉儲業的現代化、社會化、網點化、信息化的程度很低,而且大都區域化,各倉庫各為其主,互無往來。對于整個倉儲區而言,人為因素的不確定性,導致勞動效率低下,人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數量的增加以及出入庫頻率的劇增,這種模式會嚴重影響了正常的運行工作效率。而現有已經建立的計算機管理的倉儲系統,隨著商品流通的加劇,也難以滿足倉儲管理實時性的要求。





              現代化倉庫的缺點:


              1、工藝要求高,包括建庫前的工藝設計和投產使用中按工藝設計進行作業。

              2、彈性較小,難以應付儲存高峰的需求。

              3、必須注意設備的保管保養并與設備提供商保持長久聯系。

              4、由于自動化倉庫要充分發揮其經濟效益,就必須與采購管理系統、配送管理系統、銷售管理系統等咨詢系統相結合,但是這些管理咨詢系統的建設需要大量投資。








              運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態的主要區別在于;配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。目前,國內大型的物流公司,如中國外運、中國遠洋、中國儲運等均與金融機構合作開展了商品融資及物流監管業務。與干線運輸的另一個區別是,配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的,而配送運輸由于配送客戶多,一般城市交通路線又較復雜,如何組合成較好路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸的特點,也是難度較大的工作。






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