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彩色透水瀝青路面施工前應編制施工組織設計

彩色透水瀝青路面的相關施工要點知識介紹如下：

針對這方面的知識我們應該了解到的是彩色透水瀝青路面施工前應編制施工組織設計。另外我們還應該注意到的是彩色透水瀝青路面正式施工前應做試驗段，確定機械施工參數、施工工藝、生產配合比、油石比和設計色彩驗證等。

彩色透水瀝青路面是指通過石油化工產品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無色膠結料。著色劑是指用于混凝土中的顏料，用膠結料作為粘結材料與集料和顏料按照一定的比例加熱、攪拌、碾壓等過程即為混凝土。混凝土具有色彩炫麗、路用性能好、舒適度高等特點，不僅能美化環境，改善出行及居住條件，還能有效組織城市交通，已成為目前城市路面彩化的選擇。

彩色透水瀝青路面的基礎知識分析

彩色透水瀝青路面的基礎知識分析：

針對這方面的知識我們應該注意到的是由于彩色透水瀝青的物理化學性能和普通瀝青相似，其在路面中應用的過程也和普通瀝青相同，因此在的研究中，普遍沿用瀝青的評價指標來判定彩色透水瀝青的性能。美國和日本普遍采用瀝青的針入度、延度、軟化點三大基本性能指標來評價彩色透水瀝青的技術性能，同時為了保證使用時的安全，對彩色透水瀝青的閃點也作了低要求。

除此之外，我們還應該了解到的是而為了保證彩色透水瀝青的耐久性，對于其老化后的質量損失和針入度比也作了要求。整體來看，整個評價體系是參照普通路用瀝青，而各性能評價指標要求又有別于普通瀝青。

彩色瀝青路面施工工藝流程

1、彩色瀝青路面 　　彩色瀝青路面是一種瀝青路面施工方式，他是采用瀝青拌合站把無色瀝青中添加各種粗細集料及顏料，生產出瀝青混凝土后再運送到擬施工路面通過攤鋪機攤鋪到路面，壓路機碾壓完工，整體施工工藝流程是瀝青路面施工工藝流程，一般應用在公路里程較長，工程量較大的地方，路面厚度達到3厘米以上。 　　由于瀝青路面施工的特點，無法在已完工的公路上施工。施工需要大型器械做配合，無法在狹窄路段施工，且施工相對麻煩。 　　2、環氧彩色路面 　　是利用環氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產而成的粘合劑，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色路面標線。具體施工工藝是：底涂粘合劑 防滑骨料。 　　環氧彩色涂料由于環氧樹脂自身特點剛性太強，不適于在瀝青、鋼架橋結構等路面上施工，施工后容易造成地基斷裂或膠體脫落。 　　3、聚氨酯彩色路面 　　聚氨酯彩色路面標線是利用聚氨酯樹脂為主要基本材料、配以顏填料生產而成的涂料，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色路面。和環氧彩色路面施工工藝一樣，也是底涂粘合劑 防滑骨料的工藝流程。

為什幺小區鋪設它?僅僅是因為它好看嗎?

現在很多小區都會安裝不同的建筑設施，為小區帶來良好的環境，彩色透水瀝青路面如今受到了很多小區的歡迎，顏色鮮艷，漂亮，為什么小區鋪設它？僅僅是因為它好看嗎？ 　　1、提升小區的檔次，因為只有小區才會有這樣的路面設施。 　　2、彩色透水瀝青路面行走的舒適度，路面平整且舒適，老人和孩子也不會出現摔倒現象的發生。 3、從角度來說。彩色透水瀝青路面能夠增加普通路面的表面構造深度，增加了路面的抗滑性能，普通防滑路面的構造深度為0.65mm，在潮濕狀態下其BPN值為70，而它新鋪好后期構造深度增加為0.82mm，BPN值也增加到85，BPN值越大，相應的防滑效果就越好，路面防滑阻力也就隨之增加。