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發布時間：2021-10-22 10:47
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梅州公交聯手海格客車打造“世界客都”旅游新體驗
國慶假期，再現旅游。據文化和旅游部數據中心測算，國慶節長假七天，國內接待游客7.26億人次，同比增長9.43%，實現國內旅游收入5990.8億元，同比增長9.04%。
而據今年上半年統計數據，國內旅游人數28.26億人次，比上年同期增長11.4%；國內旅游收入2.45萬億元，比上年同期增長12.5%。
梅州街頭的流動風景——海格風景純電觀光巴士
一路飆高的數據既顯示出旅游業蓬勃發展的勢頭，也顯示出各地將旅游業當作重要任務來抓的戰果。
正因如此，當地致力于把梅州打造成為世界客家文化旅游休閑目的地。XMQ6110純電動通勤車和XMQ6706純電動考斯特頗受市場追捧，5月至今銷售量都接近300輛，熱銷地區分別為上海和福建。為了讓這些的民俗風情和風景給游客以深刻的印象，也為了讓梅州與“客家”產生共鳴和聯想，梅州公交不僅選擇了具有旅游觀光特色的海格風景純電動客車，而且在海格客車旅游客運解決方案的共同探討中，將梅州旅游品牌的內涵，以書畫的方式濃縮在車身上。
海格風景純電觀光巴士上的“詩畫梅江 文明客都”
車身上“詩畫梅江、文明客都”，配以水墨般風情濃郁的客家景觀畫卷，不由得讓游客在感觀上對客家的民俗風情心生向往；車身另一側“Meizhou客自游” 梅花的圖案，又暗示著一種體驗，厚重的客家歷史和文化，以及以“梅”得名的城市，是要以自由自在的方式慢慢品味，方能感受其魅力。“安全”是其所有工作的中心，這體現在對零部件的嚴苛準入門檻上，體現在精雕細琢的工藝中，體現在保駕護航的科技元素中。車內座椅是高靠背的皮質軟座，深咖淺米的配色復古典雅。人在車內坐，如在畫中游。
海格客車攜手中北運通共尋客運轉型旅游“新”
如何從客運轉型到運游結合？這道“”，其實每家客運企業都在尋找自己的“解題思路”，但現在真的能夠解出這道題的并不多。
讓我們將目光放到江蘇，南京中北運通旅游客運公司，已經在客運轉型旅游的道路上運行多年，他們的經驗可以作為“參”。
南京中北運通旅游客運公司（簡稱中北運通）隸屬于南京公用發展股份有限公司（原名稱為“南京中北（集團）股份有限公司”），是從事公路客運、旅游包車、客運服務的現代化企業。
客運業務是南京中北早經營的業務之一，公司至今已有30多年的營運管理經驗。在上級主管部門當年對客運班線優化整合的背景下，2008年，公司就開始從客運班線向旅游方面傾斜。
在運輸中，公路客運曾經是一家獨大，當時的客運市場表現尚可，客運企業更多地在思考：能不能在鐵路無法達到地方，多開通班線？在與鐵路同線競爭的情況下，如何利用價格和服務質量來競爭？
南京中北的轉型之路可以說相當寂寞。
中北運通總經理徐永軍打了個比方：“以前別人還在吃龍吃鳳的時候，我們就開始吃小蟲子了。”
現在回想起來，從2004年高速動車組，到2008年“和諧號”通車運營，動車、高鐵時代的到來，實際上宣告了客運市場優勢的終結。
“提前落子”的南京中北，恰恰是踩準了這一步。
在運游結合的運作模式下，南京中北把經營重點放在了省際旅游和市際包車業務上，很快打響了旅游客運品牌。
隨著旅游消費呈逐年增長態勢，依托南京優越的旅游資源，與中北友好國際旅游社、南京中旅、青旅和國旅等各大旅行社建立戰略合作關系，中北旅游班車租賃業務經營得風聲水起。
因為APEC，因為中國，南太明珠巴布亞新幾內亞成了世界關注的焦點。
11月15日至18日，在巴新首都莫爾茲比港停留4天3晚，對巴新進行國事訪問，同建交太平洋島國會晤，并出席APEC第二十六次非正式會議。
作為中方援助的會議通勤服務用車以及亮相此次APEC會議的一中國客車品牌，在出訪巴新及APEC會議舉行期間，85輛金龍客車承擔起中國代表團及參會各國嘉賓通勤保障的重任，憑借產品質量及的服務水平，圓滿完成國家賦予的使命，彰顯了新時期大國新風范，展示了中國制造的自信與實力。在經過嚴格的檢測并經歷近一年的試運行后，廈門金龍聯合汽車工業有限公司（以下簡稱“大金龍”）生產的金龍豪華客車以其的質量、出色的設計、完善的售后，成功在眾多競爭對手中脫穎而出，40臺金龍豪華大巴成為本屆非運會各國運動員唯定乘用大巴。
國車護航 見證友誼
巴新主辦亞太經合組織第二十六次非正式會議，是巴新乃至整個太平洋島國地區的一大盛事。為幫助巴新成功舉辦一屆富有特色的APEC峰會，從項目援建到會務保障，中方為巴新提供了大力支持和幫助。援助巴方的85輛金龍客車，正是兩國人民友誼的使者。
金龍客車對該批援助車輛高度重視，積極履行國企職責，在產品設計生產階段，針對當地需求及特點進行“量身定制”，在技術和工藝上進行了的適應性改進提高，保質保量完成車輛交付任務，以“國車”品質展現了中國制造風采。2012年埃及開始限制二手車進口，為中國客車出口帶來良機，但埃及的品質較差，高標號90#和低標號80#價差巨大。該批客車不僅在本屆APEC峰會中發揮了巨大作用，會議結束后還將繼續服務巴新交通，長久造福巴新人民，見證兩國之間的深厚友誼。
APEC會議倡導通過加強區域合作、促進經濟發展與共同繁榮。基于此，各地政府千方百計地以當地特色文化為核心，營造形象氛圍，創造游客體驗，以增強旅游吸引力。作為中國客車自主品牌的代表，金龍客車一直是合作共贏理念的踐行者，在發展過程中不斷吸收、融合先進的客車制造理念與技術，持續提升自主品牌競爭力，推動了中國客車制造整體水平的總體提升，促進在客車領域的合作共享，共建美好大眾交通。
在具體車型選擇上，以淳安長運業務占比高的農村客運來說，由于淳安地處山區，道路陡坡相對較多，因此對車身長度及動力都有更為細致的要求，錢榮明表示，'因為道路的問題，我們選擇的車型相對較小一些。金龍客車自2008年就進入南非市場，是中國客車一批銷往南非的品牌，用過硬的市場表現贏得了眼光挑剔的南非人的信賴，輕客累計出口量5500臺，成為南非人民喜愛的交通運輸工具。鎮與鎮之間、鎮與鄉之間用的是19～39座的中型客車，到了村一級，使用的是19座以下的中巴車。'
目前，滿足線路要求，承擔淳安長運農村客運線路運營任務的均為海格客車。
這也是淳安長運2007年之后車輛全部更新成海格客車的根本原因所在，錢榮明說，'海格客車的售后服務跟得上我們的需求，確實有優勢。大金龍純電動客車擔綱賽事通勤服務，比賽期間完成4萬余人次接送任務，以“零排放、零污染”助推大賽綠色主題。首先是招時簽訂的服務承諾，海格能夠很好地兌現；其次是平時的溝通工作做得到位，比如說遇到我們在當地無法解決的問題，海格服務人員能夠幫忙協調周邊地區服務工程師為我們解決好，這一點很重要。'
另外，他還補充道，'車輛采購時是銷售隊伍的人員跟我們對接，而在車輛使用過程中，更多的是售后人員跟我們對接。所以說，如果銷售人員能夠把這部分溝通的工作承擔起來，對我們來說就節省了很大的溝通成本，省心也省事。'
不僅如此，隨著淳安長運海格車輛的不斷增加，海格客車專門在淳安建設了服務站，錢榮明表示，'海格在淳安有一個服務網點，本來按照海格的服務網絡建設要求，服務站在淳安是可建也可以不建，但是，因為我們的車輛保有量比較大，海格專門在淳安建設了一個服務站，對這一點，我們很感謝。對于旅行來說，乘車過程中難免會有許多煩悶之時，所以乘車過程中的娛樂活動可以幫助我們很好的打發時間，有一個愉悅的體驗。'
