湖北性價比高的多利卡康霸駕駛室供應商的行業須知

通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣

那樣的問題，達不到其正常使用壽命。

當車主發現火花塞頂端有或是破壞，電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換

過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造

成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

因為這種路面對輪胎的磨損是非常嚴重的，另外過高的車速卷起的沙石也會損害車漆及車底部件；通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。在通過惡劣路段后要及時檢查輪胎，清除嵌在胎紋中的小石子。車輛動態，做好制動準備；面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時，要減速通過，千萬不要急剎車！因為急剎車造成壓強增大，玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎

天駕駛東風凱普特駕駛室，有的時候很多駕駛員會有這樣一種感覺，就是駕駛室打滑的問題。針對這種問題，我們如何進行處理從而提高駕駛室的安全性呢?下面湖南凱普特駕駛室，湖南凱普特駕駛室車廠家就來跟大家講講這個問題。

1、首先針對東風凱普特駕駛室后輪打滑現象，就是當后半部車身打滑時，無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。

火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時可以得到正常運轉，但不久后又會出現類似情況。事實上，火花塞出現沉積物只是一個表面現象，這有可能是車輛別的部件出現問題的信號。當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。如果火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明汽缸內混合氣體過濃。車主可以發動機運轉速度，并持續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。