煙臺雙碟鎖緊平墊擇優推薦“本信息長期有效”

波形墊圈是現在使用極為廣泛的墊圈之一，是大家在實際生產中的理想之選，其自動化程度高，裝配精二確。深受國內相關產品裝配企業的喜愛。

波形墊圈又名波形彈簧,簡稱波簧,是由若干波峰波谷構成的薄片環狀彈性金屬元件,選用好的彈簧鋼,經特定方法熱處理并根據具體情況,硬度一般控制在HRC44 -55之間,具有良好彈性。

指墊在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環，用來保護被連接件的表面不受螺母擦傷，分散螺母對被連接件的壓力。墊圈分為：平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-A、平墊圈-A、平墊圈-倒角型-A、鋼結構用高強度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用方斜墊圈、槽鋼用方斜墊圈、標準型彈簧墊圈、輕型彈簧墊圈、重型彈簧墊圈、內齒鎖緊墊圈、內鋸齒鎖緊墊圈、外齒鎖緊墊圈、外鋸齒鎖緊墊圈、單耳止動墊圈、雙耳止動墊圈、外舌止動墊圈、圓螺母用止動墊圈。平墊圈一般用在連接件中一個是軟質地的，一個是硬質地較脆的，其主要作用是增大接觸面積，分散壓力，防止把質地軟的壓壞。而彈簧墊圈的彈簧的基本作用是再螺母擰緊之后給螺母一個力，增大螺母和螺栓之間的摩擦力！材料為65Mn(彈簧鋼)、熱處理硬度為HRC44～51HRC，經表面氧化處理。


平墊圈主要用于減小壓強，當有的部位擰緊軸向力很大時，易使墊圈壓成碟形，這時可改用材料和提高硬度來解決。彈簧墊圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結構。對于用于高速擰緊（氣動或電動）的彈簧墊圈，采用表面磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表面。對于薄板連接處，不應采用彈簧墊圈結構。據統計，彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少了。

2、平墊的內徑尺寸按螺紋或螺桿直徑較大值選取，被連接材料較軟(如復合材料)或與彈簧墊圈相配其外徑宜選較大值。

3、選擇在螺栓或螺釘頭下放W墊圈時，為避免頭下圓角與墊圈干涉，可選用帶內孔倒角的平墊圈。

4、對直徑較大的重要螺栓、或為了增加抗擠壓能力，應采用鋼墊圈。受拉螺栓或拉剪復合螺栓連接應采用鋼墊圈。

5、特殊墊圈應用于特殊要求部位，如需導電的可用銅墊圈；有氣密性要求的可用密封墊圈等。