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發布時間:2020-12-16 04:12  
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航天是高i端制造技術的集中體現。就測量檢測來說,無論是對于組件的測繪,還是零部件的檢測,不允許有任何的錯誤,對測量檢測的要求可以用苛刻來形容。而在加工制造方面,減重和安全是兩個終i極目標,要求不斷優化組件設計和材料性能,做到輕量化
航空航天領域檢測零件外形以往多使用接觸法,如三坐標測量機、特殊的量具等,使用貼靠的方法檢測零件的曲面形狀。這種方法效率不高,受人為因素影響較大,容易出錯,存在一定的缺陷。3D打印機:打印一切更多房子、器i官、汽車、衣服、機器人……你能想象這些東西都可以打印出來嗎。三維掃描或三維光學測量技術則可以做到無損檢測、復雜型面全尺寸測量檢測、加工余量智能化檢測等,便捷。
3D打印在航空航天方面的應用已經趨于成熟,并且占比越來越大,成為3D打印應用的主要市場。美國宇航局NASA在外太空探索計劃中,大量采用了3D打印技術,從火箭部件到飛船及外星球探測器,甚至是眾人關心的宇航員吃什么,NASA都用到了3D打印技術來實現。博物館里常常會用很多復雜的替代品來保護原始作品不受環境或意外事件的傷害,同時復i制品也能將藝術或文i物的影響傳遞給更多更遠的人。中國的“神十”飛船,我國第i一艘航母“遼寧號”的艦載機型“殲-15”,美國的F-35戰斗機,部分零件就是3D打印技術制造而成的。
有了的三維測量檢測技術和高i端的3D打印技術,飛機將會越來越輕,也越來越安全。
3D打印機打印出來的模型在某種程度上能夠完全替代傳統的手板,而直接金屬3D打印一套模具及其內部的熱流道系統則更加神奇而。3D打印機發展1995年,麻省理工創造了“三維打印”一詞,當時的畢業生JimBredt和TimAnderson修改了噴墨打印機方案,變為把約束溶劑擠壓到粉末狀的解決方案,而不是把墨水擠壓在紙張上的方案。SLM金屬3D打印技術在改善模具冷卻效率、縮短成型周期以及提高塑料制品品質方面,具有顯著的優勢,更因其層層堆疊式的激光燒結技術可生產兼具外型及內部復雜結構的模具,使得開模不僅快速,而且對模具加工產生了革命性的變革,是模具加工走向一體化,品質更提升。
3D打印技術的優勢
精i確的實體復i制:傳統的磁帶只能通過實體物理傳遞來確保信息不被丟失。而數字音樂文件的出現使得信息脫離了載體,可以被無限次復i制而不降低音頻質量。而在加工制造方面,減重和安全是兩個終i極目標,要求不斷優化組件設計和材料性能,做到輕量化航空航天領域檢測零件外形以往多使用接觸法,如三坐標測量機、特殊的量具等,使用貼靠的方法檢測零件的曲面形狀。3D打印技術也有望在整個制造領域把數字精度延伸到實體世界之中。3D掃描和3D打印技術將共同提高實體世界和數字世界之間形態轉換的分辨率,縮小實體世界和數字世紀之間的距離。
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