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發(fā)布時(shí)間：2021-07-31 18:59
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閥門(mén)維護(hù)保養(yǎng)真正地以科學(xué)的態(tài)度對(duì)待
注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對(duì)待。鑒于柴油與不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作，遇到段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生。
注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤(rùn)滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力。
有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門(mén)自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
閥門(mén)維護(hù)時(shí)，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問(wèn)題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后，手動(dòng)操作也同樣無(wú)法開(kāi)關(guān)，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。
綜上所述，閥門(mén)維護(hù)保養(yǎng)真正地以科學(xué)的態(tài)度對(duì)待，才能使閥門(mén)維護(hù)工作達(dá)到應(yīng)有的效果和應(yīng)用的目的。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)需要注意的事項(xiàng)!
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。今天介紹電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)需要注意的事項(xiàng)！
1.使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障或維修情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。
2.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門(mén)開(kāi)啟，以免雜質(zhì)卡住。使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)空檔位置。
一、控制閥的選型
1、選型應(yīng)考慮的主要因素
（1）基本的條件是要滿足生產(chǎn)過(guò)程的溫度、壓力、液位及流量的要求；
（2）閥的泄漏及密封性要求；
（3）閥的工作壓差應(yīng)小于許用壓差；
（4）對(duì)閥使用壽命和可靠性的考慮；
（5）對(duì)閥動(dòng)作速度、流量特性的考慮；
（6）對(duì)閥作用方式和流向的考慮；
（7）對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)形式、輸出力矩、剛度以及彈簧范圍的考慮；
（8）對(duì)材質(zhì)及閥經(jīng)濟(jì)性的考慮（選型不當(dāng)價(jià)格會(huì)相差3~4倍）。
