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主軸所融合的技術：高速軸承技術：主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜承，內外圈不接觸，理論上壽命無限；高速電機技術：所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。傳統的滾動軸承潤滑方法，如油浴潤滑法、油杯潤滑法、飛濺潤滑法、循環潤滑法和油霧潤滑法等已均不能滿足高速主軸軸承對潤滑的要求，這是因為高速主軸軸承不僅對油的粘度有嚴格要求，而且對供油量也有著嚴格要求。所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，精準地控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發熱。冷卻裝置：為了盡快給高速運行的電主軸散熱，通常對主軸的外壁通以循環冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。內置脈沖編碼器：為了實現自動換刀以及剛性攻螺紋，主軸內置一脈沖編碼器，以實現準確的相角控制以及與進給的配合。自動換刀裝置：為了應用于加工中心主軸配備了自動換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等；高速刀具的裝卡方式：廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現了HSK、SKI等高速刀具。高頻變頻裝置：要實現電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉的轉速，必須用一高頻變頻裝置來驅動電主軸的內置高速電動機，變頻器的輸出頻率必須達到上千或幾千赫茲。

       液壓撥叉需附加一套液壓裝置，將信號轉換為電磁閥動作，再將壓力油分至相應液壓缸，因而增加了復雜性。機械主軸部件系數控機床、加工中心等現代化工藝裝備的主要功能部件之一。如單純片面追求無級調速，勢必加工中心要增大主軸電念頭的功率，從而使主軸電念頭與驅動裝置的體積、重量及本錢大大增加。簡樸的二位液壓缸實現雙聯齒輪變速。采用機械齒輪減速，增大了輸出扭矩，并利用齒輪換擋擴大了調速范圍。當采用降低壓力調速時，從電念頭轉矩公式T=CekIfIa中可得，它是屬于恒轉矩調速。(五軸聯動)有關交流的感應電機矢量控制原理，這里不予先容。從式中可知，要改變電念頭轉速n，可通過改變電樞電壓 （降低壓力調速），或改變勵磁電流 （弱磁調速）。

      對電主軸進行十分嚴格的校動平衡，使得動平衡精度達到ISO標準G0.4級，即在高轉速時，由于殘余動不平衡引起振動的速度大允許值為0.4mm/s。因此，國內電主軸生產廠家可以充分利用數控雕銑機市場迅速發展的契機，踴躍參與到電主軸的開發和生產中，這樣既可以為加工中心配套電主軸打下堅實的基礎，也能為加工中心電主軸的國產配套準備好充分的條件。為此，在電主軸結構設計時，必須嚴格遵守結構對稱的原則。電動機轉子與主軸之間通過過盈套筒產生的過盈配合來傳遞扭矩，盡量避免采用鍵、螺紋和其他零件連接；在拆卸主軸時，用高壓泵將高壓油從轉子內套左端小孔a壓入環形內孔e，過盈套筒1的內徑在高壓油的壓力作用下要脹大，這樣就可以方便地將轉子拆下。