陜西鐵路專用線正面吊制造服務介紹 啟洋機電設備有限公司

起重機

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

鐵路專用線正面吊制造起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。

輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。

鐵路專用線正面吊制造

科尼叉車區域銷售經理Manos Athanasakis總結說：“深入了解客戶需求對于成功交付而言至關重要，這也是科尼和我們的分銷商恪守的承諾。我們非常高興S.A Talke能夠作出明智的選擇，通過擴大科尼車隊來提高運行效率。”

移動版：科尼向S.A. Talke交付四臺正面吊 不斷推進集裝箱堆場效率和可靠性

正面吊運機既有集裝箱起重設備的特點，又具有流動機械的性能。因此，集裝箱正面吊運機在作業的過程中具有很強的規律性，比較容易實現自動化，其控制方式也可以分為手動、半自動和自動等。

在集裝箱正面吊運機的行駛傳動系統中，還應注意驅動器的散熱問題，采用液體對驅動器進行冷卻，冷卻液由液壓系統提供，所以液壓系統要提供驅動器冷卻回路，該回路不僅要具有冷卻功能，而且還要能夠過濾掉驅動器制動時產生的雜質。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。除此以外還要保證冷卻液的清潔這樣可以有效的減少驅動器的磨損。