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              麗江商用冷庫廠價直銷性價比出眾「多圖」

              發布時間:2021-01-10 18:17  

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              現如今天氣已經開始逐漸變熱了,大家在室內都會打開空調降溫,不僅僅是人類需要降溫,水果、蔬菜、雪糕、禽肉、藥品,這些在高溫環境下很快就會變質的產品同樣也需要降溫,但是這些產品所需要的并不是空調,而是----冷庫。冷庫可以按照不同的尺寸設計不同的規模,小到雪糕批發商店建造的幾平方小型冷凍庫,大到上市公司儲存產品的幾萬平方冷庫,這些冷庫的規模不同,所帶來的利潤也是有著很大差異的。






              冷庫智能化改革,提高冷庫利用率

                隨著人口紅利的消退,用人成本不斷提升,傳統物流體系尋求改革,智能倉儲優勢凸顯,倉儲智能化、無人化將是大勢所趨。冷庫企業合理運用智能化溫控設備、立體貨架、有軌巷道堆垛機、高速分揀系統、出入庫輸送系統、物流機器人系統、信息識別系統、自動溫度控制系統等智能化應用可有效增大冷庫的使用面積和周轉率,從而提高冷庫的利用率。






              按使用性質劃分,冷庫可分為營業性冷庫和自用性冷庫。據日本國土交通省統計,營業性冷庫數量占全部冷庫數量的57.6%,其冷庫容積占全部冷庫容積的88%。日本冷庫協會2019年11月的調查報告顯示,過去十年,日本營業性冷庫庫容約增長了14%。但是入庫量以每年約2%的速度增長,十年內約增長了25%。除去周轉較快的產品的影響,在庫量實際增加了21%。增長了21%的在庫量和增長了14%的庫容明顯不成正比,營業性冷庫庫容出現不足。






              2、環境友好型冷庫,脫氟利昂化的要求加大了投資負擔綜合以上的原因,想要盡快改善庫容量不足的狀況,除了加快建設冷庫之外,還需要合理管理庫存和周轉率,及時預測和調度季節性商材和大宗貨物的入庫。

              以日本大的冷庫企業日冷集團為例。2019年4月數據顯示,冷藏倉庫的庫容量約205萬噸(國內149萬噸/海外56萬噸),一天平均運行車輛臺數約8000臺(國內7000臺/海外1000臺)。在日本國內擁有115座冷庫,海外23座(歐洲17,中國4,泰國,馬來西亞)。

              在2020年3月期的財務年報中,日冷說明了中期計劃的進展。2021年3月期冷鏈物流部分的銷售額,預計為2095億日元(前年同期比增加1%),營業利潤為116億日元(2%減),整體上按計劃順利進行。






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