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天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

對于國內卡車人來說，提到東風，大家印象想到的可能是東風天龍、東風天錦等，不過，對于東風來說，很早就存在這么一款經典車型，它雖然載重只有5噸，但銷量卻超過100萬輛。

它是誰？它就是東風EQ140。

“東風EQ140”載貨車是繼“解放”卡車之后，中國卡車技術應用的一座里程牌。此后東風公司不斷推出新品，國內卡車市場，可以說，東風EQ140載貨車為中國卡車從幼稚邁向成熟起到了的作用。

需要說明的是，這只是一個東風天龍重卡創造的一個為輝煌的成績，并不能代表東風天龍重卡的平均水平。相關數據顯示，國內重卡的平均無大修里程僅為70萬~80萬公里，所以，正常的東風天龍重卡無大修里程也應該保持在這個平均水平區間內。

但是，需要強調的是，目前隨著國產發動機技術的進步，很多國產發動機的B10壽命（指發動機產品的工作時間點。發動機工作到這一時間點后，預計有10%的產品將會出現故障）也已經超過了100萬公里，接近歐美水平。比如說目前東風天龍旗艦采用的東風康明斯ISZ系列13L發動機，數據顯示其B10壽命高達160萬公里，所以，下次東風天龍或者其他國產卡車再有無大修紀錄誕生的時候，很輕松的就能超過目前的高水平了。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。東風EQ240是真正量產的25Y車型，并沒有采用預研的20Y的平頭型設計。與上述諸型借鑒國外車型相去甚遠，完全為自主設計，僅僅動力系統中的EQ6100發動機部分借鑒了美國S-162的技術。這也是后期的卡車駕駛員一直認為東風系列車型的動力系統遠強于解放的原因之一，但EQ6100的所有部件均為國產。

中控區域設計簡約，左側為7寸彩色觸控液晶屏，集成娛樂、語音交互、手機互聯、導航等于一體。右側為恒溫空調，并帶有一個小儲物槽，可放置手機、鑰匙等隨身物品。自動空調操作和體驗更為人性化，無論是在酷熱的夏季還是寒冷的冬季，都能保障駕駛室里有一個舒適安逸的溫度。并且，可以根據自身的需求，選配車道偏離系統、防碰撞預警系統、右轉彎盲區監測、定速巡航等配置，為安全保駕護航。