湖北框架護欄網電話

公路被動防護是由鋼絲繩網、環形網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱四個主要部分構成。公路護欄網具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產品，既可以制作成永i久性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能，減壓環的設計和采用使系統的沖力得到進一步提高。

公路護欄網是由立柱連接網片組成。表面進行浸塑處理， 一般常用顏色有綠色 藍色 白色 黃色。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。立柱常用的有圓形立柱，方管型立柱，桃型立柱，C型鋼立柱，T型鋼立柱等。頂部30公分--50公分處可以做折彎造型。網片用低碳鋼絲焊接而成，網孔一般75*750。 公路隔離柵作為近年來隨著國內高速公路的高速建設，使的護欄行業的需求量大大增加,本產品也可以作為場區圍欄大面積使用，具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并且具有很好的防護性能。

公路防護網使用原則：公路邊坡沿公路分布的范圍廣，對自然環境的破壞范圍大，如果在防護的同時，能夠注意保護環境和創造環境，采用適當的綠化防護方法來進行，則會使公路具有安全、舒適、美觀、與環境相協調等特點，也將會產生可觀的經濟效益、社會效益和生態效益。當出現緊急狀況，車輛會出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護欄網。因此，邊坡設計應遵循“安全綠色、水土保持、恢復自然、環保之路”的設計原則。