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發布時間：2020-12-19 08:18
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①主桁架系統：主要由三角形主桁架及前上橫梁組成，其桿件均為型鋼焊接而成。
②走行系統：主要由導鏈、走行軌道、內模及外模走行梁、前滑座、后鉤座等組成。
③錨固系統：分為主桁架的錨固和平臺系統的錨固兩部分，主桁架用φ32精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺系統前端通過精軋螺紋吊桿和吊帶錨固在前上橫梁上。
④吊掛系統：主要由精軋螺紋吊桿、吊帶、小型分配梁、調節千斤頂等組成。用以支撐平臺系統，將其荷載傳遞給主承重系統，并通過操作千斤頂調節吊桿螺帽，以調節平臺標高。
⑤工作平臺系統：主要由前下橫梁、后下橫梁、底模花架等組成。
⑥模板系統：由內模、側模、底模組成。
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1）加強模板尺寸的復核；健全測量復核制度，加強復核力度；
2）合理設計模板支架，正確計算彈性與非彈性變形，從而確定預拱度；
3）合理安排生產周期，注意早期強度與彈性模量的關系，適當利用齡期增長混凝土的強度，使之同時增加混凝土的彈性模量，減少梁的上拱；
4）改善混凝土配比設計，適當減少砂率與水泥用量，從而減少混凝土的徐變。
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廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。樓房拆除工程價格服務熱線。
檢驗標準：
A.不同規格的鋼筋使用前應先檢查出廠證明，取樣進行力學性能試驗和可焊性試驗，合格后方可使用，如不合格加倍取樣試驗，仍不合格則應退貨不得使用。
B.綁扎鋼筋接頭在受拉區同一截面內的面積不得超過鋼筋總截面的25%，焊接接頭不能超過鋼筋總截面的50%，橋梁工程必須優先考慮使用對焊接頭。
C.各種規格的鋼筋，以及已加工制作好的鋼筋應進行持牌標識，以防止混用、錯用。
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