臨汾6號道岔免費咨詢【晨輝道岔】

道岔型號選擇：不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號。動車、養護維修列車等走行線在到發線上連接時應采用不小于12號道岔。軌距塊應按設計安裝號數安裝，現場可根據實際情況利用備用軌距塊進行調整。位于動車段（所）內到發停車場到達（出發）端外方的道岔，宜采用12號道岔，困難條件下可采用9號道岔；其他采用9號道岔。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。

道岔故障處理：道岔出現故障后，應首先根據道岔故障現象分析都哪些地方出現故障才能出現這種現象。其次，應首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓，則電源送出去了否則，是室內道岔故障。同時按《鋼軌焊接接頭技術條件》（TB/T1632—2005）進行焊接型式檢驗，達到合格標準并確定焊接工藝和焊接參數后，方可進行正式焊接。故障情況：首先詢問車站值班員故障現象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。如果您還有什么疑問，或者有什么需要，都可以隨時來電咨詢我們，我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。為了避免和防止道岔鋼軌件由于道床不平整出現變形，以及有利于岔枕擺放、鋼軌件落槽等后續的作業，對底砟進行碾壓平整。道岔鋪設施工：正線道岔。道岔膠接絕緣接頭焊接前應由電務人員測定電絕緣性能，并應符合《膠接絕緣鋼軌技術條件》（TB/T2925—2000）的規定。道岔內焊接接頭必須打磨平順、光潔，不得影響道岔各部位的密貼和轉轍器的扳動。如果您有什么疑問可以隨時來電咨詢。

道岔鋪設施工：站線普通道岔鋪設。站線普通道岔利用已鋪線路將岔料運至現場，由人工配合吊車鋪設。利用滑軌和滾筒將道岔橫移（縱移）滑入岔區，補充道砟進行整道，檢查并精調道岔，使道岔各部分幾何尺寸均達到要求，最后進行道岔與兩端長鋼軌之間的鎖定焊接，從而完成有砟道岔的鋪設。按道岔樁位鋪設底砟并壓實，預鋪20cm左右厚面砟并分層碾壓密實，表面平整。火車運送道岔至現場，吊車配合卸枕，按設計位置、標準間距排放整齊。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。