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叉車輪胎非正常磨損原因

1、道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。

/2、溫將使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經老化的輪胎，當出現側滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。叉尖做成圓形，插入托盤時，使托盤免受損壞，導輪使得貨叉順利插進托盤。由于胎壁橡膠老化而產生裂紋以及胎壁嚴重變形而導致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發負荷就很有可能出現爆胎。

3、在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設計允許應力和輪胎接地壓力，產生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆p破。實踐證明，在轉彎和不平路面上行駛的情況下，當輪胎負荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％；請記住，使用一支經驗豐富，信譽良好的機械，采取照顧您的維護和電動叉車維修要求。超過50％時，縮短59％；超過1倍時，縮短80％以上。

底盤接受動力安裝的動力，使叉車動力，并保證其一般行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。 傳動系是接受動力并把動力傳送給行駛系的安裝。 機械式傳動系由沖突式離合器、齒輪變速器、萬向傳動安裝及裝在驅動橋內的主傳動安裝和差速組成；液力機械式傳動系以液力變矩器取代沖突式離合器，其他局部與前者相同。 行駛系是保證叉車轉動運轉并支持整個叉車的安裝。它由支架、車橋、車輪以及懸架安裝等組成；叉車的前橋為驅動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以進步驅動輪上的附著質量，使空中附著力添加，以確保發效果的驅動力得以充沛發揚。其后橋為轉向橋。簡而言之，行駛的第1則便是，盡量使得操控者本身與叉車融為一體，慢行細心觀四周。轉向安裝位于駕駛員前方，變速桿等支配桿件置于駕駛員坐位的右側。

叉車的小轉彎半徑

當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的x小距離，分別稱為x小外側轉彎半徑Rmin外和x小內側轉彎半徑rmin內。x小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

叉車安全裝卸基本知識

1在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業，起重量應適當降低，并降低行駛速度。

2在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。