福建雙套管推薦「多圖」

雙套管粘管現(xiàn)象的預(yù)防

1、合理的選擇空氣流速。氣力輸送速度直接影響雙向流的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。雙套管原材料無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝流程包括坯料軋前準(zhǔn)備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑、鋼管冷卻、鋼管切頭尾、分段、矯直、探傷、人工檢查、噴標(biāo)打印、打捆包裝等基本工序。氣流速度大，能量消耗大，輸送物料破碎率就大。但一般情況下控制物料粘壁是有好處的，可通過(guò)噴射氣流法，確定氣流速度，即使氣流通過(guò)放有物料的透氣板或織物，根據(jù)粒子飛散時(shí)所需要的氣流速度，確定其附著力的大小。但有的物料沖擊力越大，變形越大，附著越嚴(yán)重。

2、雙套管內(nèi)壁必須加工光滑，使顆粒物料不易沾附，或粘附后很快被氣流帶走。

3、對(duì)各種輸送物料，輸送過(guò)程中的溫度、壓力、濕度、含靜電量等都要提出明確要求，不符合要求的不能輸送。

雙套管氣力輸送的特點(diǎn)

在快速發(fā)展的今天，很多輸送方面都用到雙套管氣力輸送，雙套管氣力輸送相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行其他處理，而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。

雙套管氣力輸送又稱(chēng)氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

雙套管顛覆傳統(tǒng)運(yùn)輸載體

利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。卡壓式：將配管插入管件內(nèi)用專(zhuān)用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形，內(nèi)部的密封圈也變形成六邊形錐。雙套管氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。

雙套管氣力輸送的介紹

雙套管氣力輸送按空氣在管道中的壓力狀態(tài)分為吸送式和壓送式，根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)及有關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化氣力運(yùn)送方法。1穿孔穿孔是將實(shí)心的管坯穿制成空心的毛管，其設(shè)備被稱(chēng)為穿孔機(jī)：對(duì)穿孔工藝的要求是：(1)要保證穿出的毛管壁厚均勻，橢圓度小，幾何尺寸精度高。這種運(yùn)送方法是根據(jù)固氣兩相流氣力運(yùn)送的原理，利用壓縮空氣的靜壓和動(dòng)壓來(lái)高濃度、運(yùn)送物料的，在運(yùn)送過(guò)程中廢灰在倉(cāng)泵內(nèi)必須得到充分流化，而且是流化邊運(yùn)送。

雙套管氣力輸灰系統(tǒng)由五大部分構(gòu)成：氣源、倉(cāng)泵、管道、灰?guī)臁⒑涂刂圃O(shè)備。氣源、倉(cāng)泵及灰?guī)斓鹊倪x擇和確定必須基于管道內(nèi)的參數(shù)(即壓力和所需的空氣量)和物料特性，因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是基于物料特性的管道設(shè)計(jì)(即管徑的進(jìn)取以及沿運(yùn)送方向的管徑放大率)。正壓和負(fù)壓也可停止組合使用以滿(mǎn)足特殊要求，比擬適用于多點(diǎn)供料單點(diǎn)出料的保送方式，通常為保送粉狀、小顆粒或比重較輕的物料。通過(guò)合理設(shè)計(jì)管徑、系統(tǒng)耗氣量小，管內(nèi)灰氣流速低，管道不易磨損和堵塞的目的。