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二手車檢測小知識之路試注意事項

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　　在路試前，首先要進行車輛的動態檢測。具體的動態檢測過程為：步：制動踏板的查看；第二步：發動機工作、加速查看；第三步：變速箱的查看；第四步：底盤傳動系統查看；第五步：車輛轉向部位查看；第六步：行駛是否跑偏；第七步：行車制動查看。具體每一步的檢測方法查博士在《二手車檢測小常識之動態檢測》中已經敘說過，想了解的朋友能夠去查看之前的文章。

　　接下來，在路試過程中，咱們需求更深度地去領會車輛帶給咱們的感受，用眼、耳、鼻、身、意去領會一輛車的功能。車輛路試一般進行15-30min。路試時，查看高速行駛時，感覺車速和參數上的差別，距離不該過大。一起還要留心起步的力度和發動機的反響。車輛路試主要需求留意以下幾方面：

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汽車年檢，知道這些就夠了

　　這一條其實和我們一般家用車并沒有什么關系。針對當下的疫情，交通運送部推出暫時方針，依據報告顯現，各地門可視狀況對道路運送車輛年檢日期調整，將年審周期延長至疫情完畢之后45天。

　　首先要闡明的是，這一條并不是長期有效的，而是現在特殊時期的特殊方針；其次，除了道路運送車輛延期之外，私家車也有相應的延期，不過時刻上得以當地的車管所發布的布告為準。

　　每個地方的狀況都不相同，延期的時刻也是不一樣。所以，假如車輛已經脫審，在近期多多重視車管所的信息，或許直接問詢當地車管所。

　　這一條規則并不是近期的方針法規，不過是頗有爭議的一條規則，也有不少的問過買買君，他們表示不是很理解。

　　依據《道路交通安全法》第十三條的規則，機動車應定時進行安全技能查驗，“對提供機動車和第三者責任強制保險單的，機動車安全技能查驗組織應當予以查驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技能標準的，交通管理部門應當發給查驗合格標志。”

　　而在《機動車登記規則》第四十九條的規則：“在請求車輛年檢前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全行為和交通事故處理完畢。機動車未依照規則期限進行安全技能查驗，將由交通管理部門處以罰款200元、記3分的處罰。”

二手車收購的疑難雜癥

　　5、經過媒體宣揚。這種方法本錢較高，報紙廣告有“分類廣告”欄目供給宣揚，可是，只有爭取到較好版面，效果才會好，不然沒有意義。另外就是網絡途徑，現在有許多的專業二手車網站供給二手車信息。一些新車網站也設立了二手車欄目，收集和發布二手車信息，這些網站經過收集和發布二手車信息給二手車商供給車源途徑。其次，利用自媒體添加自己品牌的曝光，提高在行業里的度，更重要的是建立在消費者心中的品牌印象。

　　6、老。老不僅僅是老客戶換車，而且還包括老客戶周圍的客戶集體，物以類聚，人以群分，老客戶周圍的朋友們經濟實力大多信任，因而，發掘老也很重要。發掘前史成交是許多二手車商事務員長時間的作業，將前史成交的老客戶定期逐個聯絡一遍，既可關心客戶用車狀況，處理疑難問題，提高服務形象，也可提醒車主換車或引薦客戶。