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發(fā)布時(shí)間:2020-08-29 04:55  
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電池管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)電池組中各個(gè)單體電芯的健康狀況;平衡各個(gè)電芯的性能;保證所有電芯都在額定工作范圍內(nèi);當(dāng)電芯被透支時(shí)很大限度地保護(hù)電池組整體功能;為個(gè)別電芯充電提供接入方式。在電池管理系統(tǒng)中,采集到的數(shù)據(jù)是對(duì)電池作出合理有效管理和控制的基礎(chǔ)。因此,數(shù)據(jù)的精度、采樣頻率和數(shù)據(jù)過(guò)濾就非常重要。鑒于電壓、電流、溫度的動(dòng)態(tài)變化特征,采樣頻率通常應(yīng)不低于1次/s。
電池管理系統(tǒng)有什么重要意義?
通過(guò)結(jié)構(gòu)構(gòu)造,動(dòng)力電池的管理系統(tǒng)在整個(gè)電池組工作的過(guò)程發(fā)揮著調(diào)整的作用,這一點(diǎn)就相當(dāng)于電能的ECU處理器一樣。而B(niǎo)MS電池管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō),電池的電壓和溫度在設(shè)定的范圍以外的時(shí)候,就需要介入到電池的管理和控制動(dòng)力電池工作,確保電池在充放電的安全,加之電池系統(tǒng)中有很多電池串聯(lián)在一起,需要多通道對(duì)電池電壓進(jìn)行采集,而B(niǎo)MS就能夠解決這個(gè)問(wèn)題的存在,綜合來(lái)說(shuō),對(duì)于電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)有著優(yōu)化電池內(nèi)部電壓等優(yōu)點(diǎn),使得用車更加的安全。
電池管理系統(tǒng)BMS到底有什么作用?
電池管理系統(tǒng)BMS是一個(gè)本世紀(jì)才誕生的新產(chǎn)品,因?yàn)殡娀瘜W(xué)反應(yīng)的難以控制和材料在這個(gè)過(guò)程中性能變化的難以捉摸,所以才需要這么一個(gè)管家來(lái)時(shí)刻監(jiān)督調(diào)整限制電池組的行為,以保障使用安全,其主要功能為:
1、準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)
準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài) (State of Charge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內(nèi),防止由于過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)電池的損傷,從而隨時(shí)預(yù)報(bào)混合動(dòng)力汽車儲(chǔ)能電池還剩余多少能量或者儲(chǔ)能電池的荷電狀態(tài)。
電池管理系統(tǒng),它是電池與用戶之間的紐帶,主要對(duì)象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)的主要功能包括,對(duì)于電池一些參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,同時(shí)可以通過(guò)這樣的管理系統(tǒng)對(duì)于電池的充放電進(jìn)行控制等,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的充放電、續(xù)航能力以及使用壽命等需要依靠電池管理系統(tǒng)。