杭州NSK經銷商日本NSK高速軸承詢問報價「在線咨詢」

日本NSK調心球軸承

概要

外圈的滾道為球面，其曲率中心與軸承中心一致。因此， 內圈、球、保持架可以在軸承中心周圍自由旋轉，具有調心性。適于軸和外殼對中心困難、軸易出現撓曲的傳動軸等用途。因為接觸角小 ，所以軸向負荷能力也小。一般使用沖壓保持架。

調心球軸承的允許調心角，在普通負荷情況下，大約為0.07～0.12弧度（4-7度）。根據軸承周圍的有關安裝尺寸，也有達不到這種調心角度的特殊情況，務請注意。

近年來，造紙業為提高生產效率，造紙機正向高車速高寬幅發展。另外，為降低因意外故障而導致的停機，造紙機所用軸承被要求具有更高的可靠性。

NSK擁有可滿足這些需求的產品系列，造紙生產線的各個部機都裝有NSK的軸承。此外，我們還針對近來冶金行業對高附加價值產品及環保型產品的需求，采取相應措施，提供新的解決方案。特別是，應用NSK的材料熱處理技術開發的干燥部軸承“TL（Tough & Long life）軸承”以及集材料技術、設計技術、制造技術之綜合能力開發的“產業機械用標準軸承 NSKHPS 調心滾子軸承”等，擔負著支持造紙產業的重要作用。

日本NSK精密角接觸球軸承

軸承在運行一段時間后

難免會有維護或者損壞更換的需求

機械工業發展的早期

對于知識的普及度不夠

對安全操作規程的意識度不夠

今天我們就只談談關于軸承的拆卸

看看所謂的牛人如何拆解軸承的

一秒就搞定

一、軸承內圈過盈，外圈間隙配合

1、圓柱形軸

正確的軸承拆卸離不開工具的使用。對于小尺寸的軸承，常規工具是拉拔器。拉拔器分為兩爪和三爪的兩種，有螺紋與液壓之分。

螺紋拉拔器是比較傳統的工具，其操作是將中心螺桿對準軸的中心孔，在軸的中心孔涂抹少量油脂潤滑，將勾爪鉤在軸承內圈的端面，用扳手扭轉中心桿就可以將軸承拔出。液壓拉拔器則采用了液壓裝置代替螺紋，加壓時中間的活塞不斷伸出，軸承就會不斷的被拉出，比傳統的螺紋拉拔器更加快速且液壓裝置可以快速回退。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器（圖1）。

在某些設計中， 軸承內圈端面和其他部件的距離較小，不具備傳統拉拔器爪子的操作空間，這時可以采用兩片式夾板（如下圖），選擇合適尺寸的夾板，分散拆卸壓力。夾板局部可以做的比較薄，從而深入狹窄空間。

冷拆卸

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器（圖1）。拉抓應作用于內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器（圖1）。拉抓應作用于內圈或相鄰部件。NSK推出適宜鋼鐵廠所有工序的長壽命、高可靠性的產品，支持著冶金設備的穩定運轉。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出

NSK軸承公司研發出新型保持架和滾子 提高齒輪變率

NSK公司（NSK,總部位于日本東京，Norio Otsuka為總裁兼首席執行官）研發出了行星齒輪機械裝置（以下稱行星齒輪）的新型保持架和滾子，用于高速旋轉微型行星齒輪。如果NSK公司的這些產品能夠滿足小型化﹑輕型﹑高產出的傳動帶，自動測試系統及車輛混合傳動的需求，則2015年其年銷售額有望達到25億日元。該系列實現了對使用的滾子軸承的高速化改進，同時，還提高了軸承的易裝配性。

　　近幾年，越來越多的自動測試系統采用在緊空間內達到八速的多級齒輪來減輕由變速所引起的震動，提高動力傳動的效率來減少二氧化碳的排放，節約燃料。另外，公司也正在研發能使混合車輛以較小的發動機來產出更高產量的高速度的旋轉。考慮到這些，不但需要高速度的旋轉，也要減小用于行星齒輪的保持架和滾子的尺寸以改變齒輪速度并在傳動中傳送扭矩。757004AW 20*42*126213DDUCM 65*120*2322209EAE4 45*85*23PB12 12*85。

    NSK公司通過研發有以下特點的產品來改良車輛燃料效率并因此減少二氧化碳的排放，提高齒輪變速的效率。

日本精工將增產風力發電機用軸承，計劃兩年內投資約40億日元設置核心裝置，即用于增速器等的軸承的生產設備。目前，風力發電機用軸承需求不斷擴大，供應商包括該公司在內在全球也只有5家左右。該公司將通過增強生產設備來提高供應能力，力爭2011年將全球份額從目前的10％提高到30％。應用獨自的電主軸技術和ROBUST系列產品，NSK于2002年同行廠家研制出軸承節圓直徑乘轉速突破400萬dmN大關的電主軸，確立了居于超高速主軸金字塔頂端的地位。

    日本精工將在藤澤工廠(神奈川縣藤澤市)以及2008年1月在藤澤市不同地點啟動的藤澤第二工廠，設置面向風力發電機的生產設備。借強化之機，還將開始正式生產配置于葉片主要部分的直徑近1米的主軸承。用建立供應風力發電機用軸承的體制吸引更多訂單量