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峰磊石油化工——國標0#柴油批發(fā)供應

首先當然是因為柴油和的特性不同，柴油的閃點52 °C左右 自燃溫度 256 °C，而>閃點-38 °C 自燃溫度210 °C，的閃點比柴油的閃點低了大約90°C，所以比柴油好燒得多。自燃溫度雖然柴油比低，但相對于自燃溫度與閃點的區(qū)別，這個區(qū)別微乎其微。關(guān)鍵是，柴油的分子量偏大，于是不易揮發(fā)。而只有揮發(fā)才能形成性混合物。

柴油燃燒性的高低直接影響到柴油機的工作。十六烷值是表示柴油在發(fā)動機中著火和燃燒性能的重要指標。柴油的十六烷值直接影響燃料在柴油機中的燃燒過程。柴油的十六烷值高，其自燃點低，在柴油機氣缸中容易自燃，發(fā)動機工作平穩(wěn)。柴油的十六烷值如果過低，燃料著火困難，會產(chǎn)生不正常燃燒，降低發(fā)動機的功率。

相比發(fā)動機普遍在30%左右的熱效率而言，柴油發(fā)動機的熱效率能夠輕松達到40%以上，而且柴油的能量密度也要比高，對于車這些大家伙而言，可不是單純的油箱夠大就能滿足需求了，關(guān)鍵還得效率跟得上。既然柴油車的優(yōu)點這么多，為何我們的民用汽車卻很少柴油車？由于我國是個人口大國，石油資源的消耗特別的大，絕大部分都要依賴進口，但是柴油和不一樣，不僅僅是領(lǐng)域上，工業(yè)領(lǐng)域上柴油也有著不可替代的作用，柴油的消耗量極大，如果任由柴油車發(fā)展不加以掌控的話，會很容易鬧柴油慌，比如2010期間就曾出現(xiàn)過這種柴油荒的問題。

特性：輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。但是比起來，柴油含更多的雜質(zhì)，它燃燒時也更容易產(chǎn)生，造成空氣污染。但柴油不像般會產(chǎn)生有毒氣體，因此，比更環(huán)保和健康。