收口網(wǎng)報(bào)價(jià)價(jià)格行情「在線咨詢」

收口網(wǎng)應(yīng)用廣泛，普遍應(yīng)用于滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、風(fēng)砂地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流地段路基。隨著高速公路的發(fā)展，在建設(shè)過(guò)程所面臨的地形地質(zhì)條件以及氣候條件都更加復(fù)雜化，高填方路基大量出現(xiàn)，大填方高度甚至超過(guò)50米。致使路基沉降在公路建設(shè)中普遍存在，并引起橋頭跳車、路基沉陷、路面早期破損等多種質(zhì)量病害，直接影響到公路的使用質(zhì)量和社會(huì)效益。2、后澆帶收口網(wǎng)嚴(yán)禁拆除后進(jìn)行二次支設(shè)，防止混凝土構(gòu)件在強(qiáng)度未達(dá)到100%的情況下，出現(xiàn)明顯撓度，甚至在支座上表面出現(xiàn)裂縫。

在進(jìn)行冬期施工前的技能交底作業(yè)要點(diǎn)進(jìn)行收口網(wǎng)技能交底的意圖是避免施工操作操控人員違背冬期施工規(guī)則，構(gòu)成操作操控不妥，人為的構(gòu)成質(zhì)量事故。收口網(wǎng)接縫的質(zhì)量遭到嚴(yán)格操控。其粘接及剪切方面的強(qiáng)度可與通過(guò)杰出處理的粗琢縫合相媲美。

二次澆注時(shí)可免去打孔、拉毛等工序可縮短施工周期，一起增加了澆注體的強(qiáng)度。施工前收口網(wǎng)技進(jìn)行收口網(wǎng)技能交底的意圖是避免施工操作操控人員違背冬期施工規(guī)則，構(gòu)成操作不妥，人為的構(gòu)成質(zhì)量事故。收口網(wǎng)又叫免拆模板網(wǎng)是作為耗費(fèi)性模板來(lái)固定的。

收口網(wǎng)又叫“免拆模板網(wǎng)”。快易收口網(wǎng)鍍鋅鋼板為質(zhì)料，經(jīng)加工而成，具有單向V型肋骨的單向立體網(wǎng)絡(luò)的模板。一張完好的快易收口網(wǎng)橫向包含6道凸起的V形網(wǎng)骨及每?jī)傻纕形網(wǎng)骨間的4道舌形凸起網(wǎng)絡(luò)面兩部分，總寬通常為445mm。V形網(wǎng)骨是整個(gè)鋼網(wǎng)強(qiáng)度的首要來(lái)歷，凸起的舌形具有加強(qiáng)鋼網(wǎng)與材料間結(jié)合的效果。其縱向長(zhǎng)度有0.5m，1m，1.5m和2m等幾種標(biāo)準(zhǔn)，板材厚度為0.11-0.45mm等標(biāo)準(zhǔn)。收口網(wǎng)的防水施工時(shí)應(yīng)注意流水段劃分，盡量與后澆帶的預(yù)留位置相同。

收口網(wǎng)是簡(jiǎn)單固定為模板。當(dāng)混凝土澆筑回到收口網(wǎng),網(wǎng)眼上的一塊是混凝土中,構(gòu)成一個(gè)與附近的澆注件機(jī)械楔形閘板。加上質(zhì)量遭到嚴(yán)厲的操控。膠和抗剪強(qiáng)度和粗糙切割好縫合可比。

因?yàn)槭湛诰W(wǎng)模板一直嵌在混凝土里。為了獲得一個(gè)各式的楔接表面。模板表面凸凹波紋狀。應(yīng)使混凝土漿通過(guò)模板的每個(gè)孔隙滲出，直至形成一個(gè)波紋狀的表面。這時(shí)我們可以利用一個(gè)震搗器，可使混凝土流向快易收口網(wǎng)膜板。要避免在快易收口網(wǎng)膜板450mm范圍內(nèi)使用振器，特別是對(duì)于濕性的混凝土而言。在工作縫合附近也應(yīng)避免過(guò)分的震動(dòng)。務(wù)必保證模板后面沒(méi)有空隙產(chǎn)生。同樣，也不可以讓混凝土漿沿的模板面流下。后澆帶兩側(cè)卷材分別寬出工作井邊30二以上，卷材用塑料薄膜和木板封閉，拆模后采用滿粘法增加一道附加層，并在原防水層與混凝土面用密封油膏進(jìn)行封閉。