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  據韓國媒體5月7日報道，韓國海洋水產部7日在經濟相關部門領1導人會議上發布了發展郵輪產業和扶持游艇碼頭產業的對策。海洋水產部計劃扶持本土郵輪產業，到2020年吸引300萬名郵輪游客，促進游艇碼頭產業大眾化，新創1.2萬個就業崗位。

海洋水產部將攜手文化體育觀光部、法務部、產業通商資源部等部門全力支持韓國國內相關公司運營郵輪。目前國內3家船舶公司和海洋水產部就有關事宜進行協商，預計今年年內1家以上公司將獲得郵輪公司營業許可。有關公司將購入2萬噸級以上的二手郵輪，計劃于明年上半年正式投入運營。作為一個新興的產業，在現下供給不足的情況下，廣大的開發商在看到巨大的利益前提下愿意投資水上樂園行業。

海洋水產部長官俞奇浚將攜手釜山、仁川、濟州、江原、全羅南道等5個地方政府，于20日在上海以150名旅行社和郵輪公司負責人為對象舉辦郵輪旅游說明會。另外，樂天觀光旅行社將于本月21日和27日租借郵輪，推出分別從仁川和釜山啟程前往日本的旅游產品，宣傳郵輪旅游。在碼頭周邊常見的建筑或設施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。

海洋水產部還決定全1面扶持艇碼頭產業發展。游艇碼頭是游艇等休閑船舶的停靠處，一般周邊有餐飲、住宿設施等多種旅游休閑設施。游艇碼頭產業附加值高，能創造較多就業機會。目前國內游艇相關休閑業尚處于起步階段，且還沒有酒店等配套設施齊全的游艇碼頭。⒑碼頭辦公樓(TerminalBuilding)集裝箱碼頭辦公大樓是集裝箱碼頭行政、業務管理的大本營，目前已基本上實現了電子化管理，最終達到管理的自動化。因此海洋水產部計劃搞活相關產業，到2020年創造1.2萬個相關就業崗位。

  浮動碼頭是一種可以隨水位高低上下浮動的碼頭，可根據需要多節多形狀拼接，頂部帶有玻璃鋼遮陽篷。6月20日報道，意大利尹塞奧湖 （Lake Iseo）上，金燦燦的“浮動碼頭”上周六（6月18日）首1次免費對公眾開放，上萬名游客蜂擁而至登上了“碼頭”體驗水上漫步。浮動碼頭為玻璃鋼材質，原材料由DC189#樹脂、無堿氈、玻纖布、促進劑、催化劑、進口顏料糊等組成。海洋水產部將攜手文化體育觀光部、法務部、產業通商資源部等部門全力支持韓國國內相關公司運營郵輪。

   浮動碼頭長6.15米，寬2.5米，浮臺高度0.7米，頂蓬高度2.5米，吃水深度0.12米，可負載3000KG。

  1、材質采用高分子量高密度聚乙烯（HMWHDPE），為抗腐、防凍、抗1氧化、抗紫化線的強化材質，不受海水、化學品、藥劑、油漬及水生物的侵蝕；無污染、不破壞環境。2、浮筒體上部表面采用防滑花紋設計，安全穩固；四角皆為圓弧鈍角造型，避免一般水泥、木制、鐵制設施所常見的危險，例如：滑倒、被碎木屑、銹釘刺傷等。3、較高承載力，筒體平穩、耐久，每平方米的承載力可達325kg以上。4、除自然環境中不可抗力及人為的不當使用外，幾乎不需花費保養、維修費用。5、組裝簡易、快速、靈活、造型多樣，整體采用模塊結構，可配合各種景觀的需要，迅速更換平臺造型；該結構多采用菱形空腹式綴合撐桿，四角為四根角鋼，四周用交叉線條連接。外觀色彩亮麗，造型優美，為景區錦上添花，增強宣傳效果；更可根據場地及氛圍的不同而與其它材質產品（木、鋼材）建造出不同的建筑風格。6、可省下為數龐大的維護、保養、更替、1檢修的費用及時間。7、配套設備齊全，有系船栓、纜樁、防撞球、護欄、登岸舷橋及踏板等，碼頭可停泊各種大小船只；另因水上浮動平臺其浮力的特性，碼頭可隨水位起落而自動升降，旅客上下船只的安全、舒適性大增。