沙坪壩車牌識(shí)別一體機(jī)服務(wù)為先,ylwkjnet

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)3種常見的安裝方法

一、直道安裝：直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，能夠獲得高質(zhì)量的圖像。

    1、施工時(shí)車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但車牌識(shí)別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。

    2、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí)，地感線圈間隔車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的*間隔為4m;

    3、當(dāng)選用視頻加地感識(shí)別模式時(shí)，地感線圈間隔車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的*間隔為3m。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)

二、寬車道安裝

    1、假如車道格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r(shí)，車頭會(huì)左右歪斜，間接影響識(shí)別作用，能夠?qū)④嚨婪殖蓛蓷l或用錐桶、路障等障礙物阻隔開一條非機(jī)動(dòng)車道，使機(jī)動(dòng)車道變窄，車行方向變正。

    2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道，這種狀況能夠安裝雙攝像機(jī)，即在車道的兩邊各安裝一臺(tái)車牌識(shí)別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有攝像機(jī)拍到車牌并識(shí)別。

    3、假如車道很短，當(dāng)車從某個(gè)方向駛來時(shí)，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把攝像機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時(shí)車頭是正對(duì)停車場(chǎng)車牌識(shí)別攝像機(jī)的。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)

三、彎道安裝

    彎道安裝停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè)，這么車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，車牌識(shí)別攝像機(jī)就能拍到比較正的車牌圖片。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)公司教你如何提高識(shí)別率

    首先，相機(jī)成像是車牌識(shí)別的基礎(chǔ)，穩(wěn)定、優(yōu)等的成像效果為高識(shí)別率奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

    其次，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試是車牌識(shí)別的重要保障，易泊專業(yè)的咨詢服務(wù)部為每一個(gè)安裝現(xiàn)場(chǎng)提供專業(yè)、合理的安裝意見，角度、距離、補(bǔ)光燈調(diào)節(jié)等為高車牌識(shí)別識(shí)別率提供了有力的保障；

    再次，強(qiáng)大的識(shí)別算法。

    核心算法支持豐富多樣的功能：支持車牌種類繁多，工作模式靈活等。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)公司

    針對(duì)反光車牌、逆光車牌、陰陽車牌、變形車牌、污損車牌、奔馳特殊車牌、傾斜車牌、低對(duì)比度車牌、雨霧天氣車牌、過爆車牌、粘連邊框車牌、相似字符等特殊情況，均有較高的車牌識(shí)別率。

算法實(shí)時(shí)性

    線圈觸發(fā)工作模式，單幀耗時(shí)500ms左右；視頻流識(shí)別模式，單幀耗時(shí)100ms左右。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域，隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也在逐年增加，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一定的停車問題，比如停車難，停車場(chǎng)入出口擁堵，傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)效率低等，為改變目前的停車現(xiàn)狀，以車牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前車牌識(shí)別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

一、停車場(chǎng)出入口管理：

    車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行抓拍，上傳計(jì)算機(jī)處理車牌信息，引導(dǎo)車輛進(jìn)入，保存記錄；在停車場(chǎng)出口通過高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別，與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對(duì)比，對(duì)固定車自動(dòng)放行，對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

二、高速公路收費(fèi)站：

    高速公路收費(fèi)站出入口車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力，方便車輛快速通過，減少車輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)間。

三、監(jiān)控交通肇事車輛：

    因?yàn)檐嚺谱R(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)囕v車牌進(jìn)行快速的準(zhǔn)確識(shí)別和記錄，這就為車輛違規(guī)處罰提供了有法可依的依據(jù)，提高了治安管理的智能化。