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本產品以它體積小、重量輕、合量的價格、可靠的質量、良好的信譽贏得了眾多用戶的好評，適用于各種履帶工程機械設備的鏈條拆裝及各種軸套的拆裝，是工程機械維修企業必不可少的設備。我國的48%這一數據在一定程度上體現出我國工業在總量供給方面的能力是相當強的，這也從一個側面說明我國的移動式鏜孔機生產能力相當強大。此設備采用了雙向液壓裝置，減少了油路，維修簡便，不僅適用于廠內，也可用于野外工作。使用方便、操作靈巧。 、

該機型分為手動、自動及手自兩用型三款，用戶可根據自己的實際情況自行選擇。

便攜式鏜孔機是專門加工油缸，汽缸，液壓缸深孔工件的設備，也可以加工機床的主軸孔、盲孔及階梯孔。機床不但可以承擔各種鉆削、鏜削，而且還可以進行滾壓加工，鉆削時采用內排屑法或外排屑法。鏜孔機在使用的過程中可以對多種物品進行使用，主要是針對汽車的油缸和氣缸進行加工的小型設備，在工業當中也是被經常使用到，在使用的過程中為了提高鏜孔機使用在使用的時候就需要注意使用正確方法。機床床身剛性強，精度保持性好，主軸轉速范圍廣，進給系統由交流伺服電機驅動，能適應各種深孔加工工藝的需要，授油器緊固和工件頂緊采用液壓裝置，儀表顯示，安全可靠。鏜孔機也用于鏜削汽車，拖拉機等內燃機氣缸孔和缸套內孔，也可用于其它機械零件內孔的精密鏜削加工。

便攜式鏜孔機的應用隨著科學進步的發展而應用的越來越廣泛，正是由于科技的進步，鏜孔機也在不斷更新換代，繁衍的類型也越來越不相同，使用的目的也相去甚遠。在當前流行的鏜孔機中，便攜式的就受到了用戶的追捧。自該產品推廣市場后越來越多的受到廣大用戶的好評并為客戶創造了可觀的利潤。它的制作工藝的先進使它的工作效率大幅度的提高，而鏜桿采用的合金結構鋼，這種經過特殊工藝加工制作而成的設備零件，提升鏜孔機的整體使用性能，它增加了鏜桿的強度，使鏜桿的硬度和韌性都有一個提升。尤其是表面的防銹層，完全可以保證鏜桿的潤滑。對于鏜孔機的心臟部位電機，是鏜孔機的動力來源，它的效率提高就能夠使整個鏜孔機的效率提高。對于電機外殼的使用鋁制，讓鏜孔機以重量輕取勝，同時能夠加快電機的散熱。

1797年，英國人莫茲利創制成的車床由絲杠傳動刀架，能實現機動進給和車削螺紋，這是機床結構的一次重大變革。莫茲利也因此被稱為“英國機床工業”。19世紀，由于紡織、動力、交通運輸機械和生產的推動，各種類型的機床相繼出現。1817年，英國人羅伯茨創制龍門刨床；1818年美國人惠特尼（全名伊萊·惠特尼）制成臥式銑床；1876年，美國制成外圓磨床；1835和1897年又先后發明滾齒機和插齒機。臥式鏜床用于點位和直線切削加工的設備，具有粗、精加工的工藝機能。工業技術發展的中心，從十九世紀起就悄悄從英國移向美國。在把英國的技術聲望奪過去的人中，惠特尼堪稱佼佼者。惠特尼聰穎過人，具有遠見卓識，他研究出了作為大規模生產的可更換部件的系統。至今還很活躍的惠特尼工程公司，早在19世紀四十年代就研制成功了一種轉塔式六角車床。這種車床是隨著工件制做的復雜化和精細化而問世的，在這種車床中，裝有一個絞盤，各種需要的刀具都安裝在絞盤上，這樣，通過旋轉固定工具的轉塔，就可以把工具轉到所需的位置上。