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重油使用時常見的現象山東重油那里有賣

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重油在使用時的常見的現象：

煙囪冒火1、煙囪冒火的原因（1）油霧燃燒所形成的火花這種火花在白天不易發現，在黑天可看到細小而短的淺粉紅色火花從煙囪中冒出。多發生在柴油機超負荷、部分氣缸燃油霧化較差或氣缸空氣供應不足等情況下，使氣缸內噴入的燃料不能完全燃燒，氣缸內過量的油霧或微細油珠被高溫排氣直接帶出煙囪時遇氧而燃燒。

　　重油是燃料油的一種,運輸油罐車又名油罐車、油槽車，是用于運輸或儲藏石油的衍生品(、柴油、、潤滑油及煤焦油等油品)，具有運油和加油的功能，罐體一般采用武鋼碳鋼板材設計制作,運用大型卷板機一次成型,外形更加美觀、密封性能更加。根據客戶的不同需要，罐體還可采用其它材質生產，如不銹鋼、鋁合金、純鋁罐、內襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐等等，不同的材質有不同的優勢與特點，如不銹鋼罐車具有防銹功能，鋁合金油罐車，材質輕，能有效減輕運輸輛本身的自重，等等。

　　重油運輸油罐車整個罐體可分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度。可選泵有自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵。

重油資源量巨大，原始重油地質儲量約為8630億噸，若采收率為15%，重油可采儲量為1233億噸。其中委內瑞拉的超重油和加拿大的瀝青占總量的一半以上。1996年世界石油年產量為35億噸，重油產量為2.9億噸，約占總產量的5%-10%。其中加拿大的重油產量為4500萬噸，美國的產量為3000萬噸，其余的產量來自世界上其它國家，包括中國、委內瑞拉、印度尼西亞等。

煉鋼的話，什么樣的重油都能用，一點也不講究；人們對作燃料的重油就非常刻薄，除要求有高發熱量外，還有幾個關要過:

(1) 合適的黏度  重油本身又稠又硬，不稀釋不能通過管道輸送。稀釋后還便于將它霧化提高熱效率，為了降低它的黏度，必要的時候還要對它加熱。

(2)合適的凝固點  通常情況下，重油的凝固溫度為攝氏30度左右，凝固點高于這個溫度的話，就無法運輸，也不能裝卸，所以必須要對其適度加熱。

(3)合適的閃點    閃點達到了才能運輸和對其進行霧化，重油的合適閃點在200-300攝氏度。

(4)雜質不能多

雜質多發熱量就低，同時還會加快機械磨損和火花塞積碳。必要時就要進行過濾和提純。