凱里市非標(biāo)設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿定制值得信賴「金宇減速機(jī)」

     德州市金宇機(jī)械有限公司在金樹(shù)森總經(jīng)理和技術(shù)總工張工的帶領(lǐng)下，把中心距1400的蝸輪蝸桿副7頭，做了技術(shù)刷新，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，一次次成績(jī)的取得，付出了大量金宇人的心血，在大型蝸輪蝸桿副成功交付使用后，德州金宇的員工都露出了會(huì)心的微笑！蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝好后，在使用時(shí)，必須先檢查潤(rùn)滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到高處，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。德州金宇又上了一個(gè)臺(tái)階，刷新了新成績(jī)。

    德州市金宇機(jī)械有限公司鄭重承諾：“三包質(zhì)量一年，24小時(shí)質(zhì)量反饋到位”

        蝸輪蝸桿旋向判定蝸輪蝸桿旋向判定蝸輪蝸桿、斜齒齒輪、弧齒傘齒輪等，輪齒呈螺旋狀的齒輪，螺旋方向和配合時(shí)一定的。螺旋方向是指當(dāng)齒輪的中心軸指向上下，從正面看上去時(shí)，輪齒的方向指向右上的是“右旋”，左上的是（左旋）。

        包絡(luò)蝸輪蝸桿副的種類和優(yōu)點(diǎn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副主要有以下幾種：平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副；平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副；錐面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副等。

      環(huán)面蝸桿副(平面二次包絡(luò)）設(shè)計(jì)優(yōu)化環(huán)面蝸桿副（平面二次包絡(luò)）有限元分析設(shè)計(jì)優(yōu)化關(guān)鍵詞有限元分析環(huán)面蝸桿副平面二次包絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，概述現(xiàn)在設(shè)計(jì)環(huán)面蝸桿副（含平面二次包絡(luò)），大多根據(jù)廠家提供的環(huán)面蝸桿減速器功率來(lái)選取。功率表中只有標(biāo)準(zhǔn)序列的蝸桿減速機(jī)以及一定數(shù)量的轉(zhuǎn)速下的名義功率。齒輪箱的結(jié)構(gòu)：試驗(yàn)研究表明，采用圓筒形箱體對(duì)減震有利，在其他條件相同的情況下，普通結(jié)構(gòu)齒輪箱體的噪聲級(jí)比圓筒形箱體噪聲級(jí)平均高6dB。例如，在GB/T16444-2008平面二次包絡(luò)蝸桿副功率表中，低轉(zhuǎn)速為500r/min。非標(biāo)或一些轉(zhuǎn)速超出范圍。

蝸輪磨損問(wèn)題：蝸輪一般采用的材質(zhì)是錫青銅，與之配套的蝸桿選用的材質(zhì)是45#鋼，淬火硬度至HRC45-55，常用的40Cr,淬火硬度HRC50-55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度0.8.減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿與蝸輪相互嚙合，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相互磨損，但是這種磨損很慢，有的減速機(jī)可以使用10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，如果磨損速度較快的話，就要考慮減速機(jī)的選型問(wèn)題，選型時(shí)要注意蝸輪、蝸桿的材質(zhì)、是否超負(fù)荷運(yùn)行、裝配問(wèn)題與使用環(huán)境問(wèn)題等諸多方面。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。