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井下單軌吊車的作用機工作原理

井下單軌吊車作用

單軌吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數，避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人的勞動強度和作業效率。

電纜井下單軌吊車的工作原理

電纜單軌吊有的地方也稱作礦用電纜拖運車，是礦上常用的設備之一，下面簡單講一下它的工作原理。

是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動、吊掛的專用設備，可達到減少電纜移動次數，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。

本機器采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證了設備使用的可靠。

井下單軌吊車的介紹

井下單軌吊車簡要介紹

單軌吊包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好。井下單軌吊車可以實現從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。

當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統比較復雜。井型及巷道系統又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用井下單軌吊車運輸系統還是比較合適的。

井下單軌吊車在進行礦山井下作業時，大部分機械的電能是通過電纜傳輸的，隨著機械的移位，電纜也要跟著移位，由于現在沒有專用的井下巷道電纜拖運設備，電纜的拖運存在- -定的困難。例如，采煤機械在進行煤礦井下采煤時，隨著采煤機械在工作面切割落煤，采煤面不斷地向前推進，采煤機械也不斷地向前推進，而動力電纜也必須跟著拖移，直到整個工作面的煤采完為止。目前采煤工作面順槽所有動力電纜的吊掛和拖運沒有專用的吊掛和拖運機械設備，大多只是使用工字鋼或槽鋼焊接成簡單的架子，懸掛在煤礦井下巷道內，動力電纜用鐵絲捆綁在架子上，動力電纜的拖運靠人工或絞車，存在著動力電纜吊掛雜亂無章，拖運勞動強度大，作業不安全等缺點。

電纜拖掛井下單軌吊車(以下簡稱單軌吊)是用于煤礦井下綜采工作面各種電纜高壓膠管的吊掛、移動及回收的專用設備。該設備利用錨桿和鏈條吊掛在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下， 將井下工作面設備的動力電纜和高壓膠管鋪掛在- - 系列帶滑輪的工作小車上，使用油缸與四連桿組成的液壓步進式推拉裝置，利用工作面現有的乳化液泵站作動力，操作液壓控制閥手把，實現電纜沿著順槽的吊掛和移動。

井下單軌吊車的結構介紹

井下單軌吊車設備主要結構由軌道、推拉裝置、各種滑輪小車、剎車裝置、吊掛鏈條、液壓操縱機構及連桿等組成。

在井下巷道內采用錨桿和吊掛鏈條把軌道懸吊固定在巷道的頂板上。四輪滑車8用以鋪設和吊掛電纜，滑車數量由設備的配置的長度來確定(該設備的標準配置為150m)。四輪滑車之間設有液壓步進式推進裝置，是四輪滑車的動力裝置，滑車和推進裝置都懸掛在軌道下面，可順著軌道來回滑行，電纜就懸掛在四輪滑車上。

井下單軌吊車的液壓步進式推拉裝置包括左，右剪刀叉、推進油缸、夾緊油缸推進油缸的兩側分為左剪刀叉和右剪刀叉，左剪刀叉和右剪刀叉的另一段端通過連接桿與四輪滑車連接。剪刀叉的內叉板、外叉板上部與工字鋼連接處設有剎塊, 通常狀態下，左剪刀叉和右剪刀叉通過剎塊卡死在工字鋼上，井下單軌吊車通過調整左剪刀叉和右剪刀叉的張開度，可以使剪刀叉卡死固定在工字鋼上或松開工字鋼并順其移動。剪刀叉的內叉板和外叉板通過心軸連接，內叉板和外叉板之間連接有夾緊油。