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發布時間：2021-08-31 16:28
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那么下面我們就來看看電廠脫硫泵的洗滌方式有哪些吧。
明流過濾，每個濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀地從水咀里流出。暗流過濾，每個濾板的下方設有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。
洗滌方式:濾餅需要洗滌時，有時流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌。明流單向洗滌是，洗液從止推板的洗液進孔依次進入，穿過濾布再穿過濾餅，從無孔濾板流出，這時有孔板的出液水咀處于關閉狀態，無孔板的出液水咀是開啟狀態。
明流雙向洗滌是，洗液從止推板上方的兩側洗液進孔先后兩次洗滌，即洗液先從一側洗滌再從另一側洗滌，洗液的出口同進口是對角線方向，所以又叫雙向交叉洗滌。
暗流單向流滌是，洗液從止推板的洗液進孔依次進入有孔板，穿過濾布再穿過濾餅，從無孔濾板流出。暗流雙向洗滌是洗液從止板上方的兩側的兩個洗液進孔先后兩次洗滌，即洗滌先從一側洗滌，再從另一側洗滌，洗液的出口是對角線方向，所以又叫暗流雙向交叉洗滌。
一、脫硫泵泵的布置要求
(1)對于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動機的軸線和管廊軸線垂直。
(2)對于室內布置的泵，當其輸送液體溫度高于自然點或輸送液體為液體烴時，應與其它泵分別布置雜各自的房間內，并用防火墻隔開。
脫硫泵泵布置在室內時，一般不考慮機動檢修車輛的通行要求。脫硫泵廠家講訴脫硫泵泵端或泵側與墻之間凈距不宜小于1.2～1.5m，兩排泵之間凈距不應小于2m。蒸汽往復泵的動力側和泵側應留有抽出活塞和拉桿的位置。
脫硫循環泵是鋼鐵、電力、環保等行業煙氣治理、空氣凈化工程中不可或缺的通用機械設備，常見的脫硫泵廠家可用作漿液輸送泵、漿液排出泵、過濾器給料泵、吸收塔循環泵、回收泵等。
1、強磨蝕性 脫硫塔底部的漿液含有大量的固體顆粒, 這些固體顆粒 具有很強的磨蝕性。所以選泵需要考慮磨蝕性，泵軸密封需要耐顆粒。一般脫硫泵的襯里材質推薦使用很高分子量聚乙烯，它不僅耐介質的腐蝕，且耐磨性能更是不銹鋼的7-9倍，耐溫<100℃。對于泵軸密封，小流量泵推薦使用K型動力密封，大型泵或高揚程泵建議選用雙端面集裝式機械密封。
2、強腐蝕性 在典型的石灰石-石膏法脫硫工藝中，一般塔底漿液的pH 值為4 ～ 6 屬于酸性環境;當吸收塔內Cl 離子富集超過20000mg/L 時，在低pH 值條件下將產生強烈的腐蝕性。使用很高分子聚乙烯材料作為內襯材料，可以保護葉輪、泵殼、泵蓋不受腐蝕，且該材料的耐磨性能極強，是不銹鋼的7-9倍，
3、汽蝕性 在脫硫系統中，循環泵輸送的漿液中往往含有一定量的氣體。實際上，離心循環泵輸送的漿被為氣固液多相流，固相對泵性能的影響是連續的、均勻的，而氣相對泵的影響遠比固相復雜且更難預測。當泵輸送的液體中含有氣體時泵的流量、揚程、效率均有所下降，含氣量越大，效率下降越快。
隨著含氣量的增加，泵出現額外的噪聲振動，可導致泵軸、軸承和密封的破壞。泵吸入口處和葉片背面等處聚集氣體會導致流阻阻力增大甚至斷流，繼而使工況惡化，必需汽蝕量增加，氣體密度小，比容大，可壓縮性大，流變性強，離心力小，轉換能量性能差是引起泵工況惡化的主要原因。
試驗表明，當液體中的氣量(體積比)達到3%左右時，泵的性能將出現陡降，當入口氣體達20% ～ 30% 時，泵完全斷流。離心泵允許含氣量(體積比)極限小于5% 。
脫硫泵廠家分享如果電廠脫硫泵啟動后出口閥長時間不打開，會導致電廠脫硫泵泵體發熱。因此建議電廠脫硫泵正常運行時，出口閥應及時打開。電廠脫硫泵泵體發熱的原因也可能是泵已排空，泵的進口端帶進空氣或進口壓力過低。泵一旦抽真空，在沒有水輸出的情況下，泵內的液體會不斷循環(攪拌)，產生熱量。也可能是多方面造成的。
1)出口閥門或者止回閥堵住了。
2)出口壓力太高，高過了泵的額定揚程20%。
3)氣縛和軸承磨損及葉輪與泵殼和物料摩擦葉輪有無摩擦。
4)軸承是否損壞造成摩擦所致，或者是潤滑系統缺油、油質不好造成。
5)管道堵塞和泵內堵塞及葉輪堵塞、進料口堵塞等。
6)是不是泵體回流管的液體不暢，導致泵體溫度上升，然后流體在泵中產生汽化，使泵吸空或產生氣蝕。
7)泵進口段的濾網堵塞了，若是長時間不能上量，泵體就會持續發熱。
8)電廠脫硫泵進口或出口段有無堵塞，若堵塞會使泵的流量下降，因為流量下降導致泵中流體因摩擦熱量使溫度上升。
電廠脫硫泵體過熱后首先要先檢查潤滑系統是否缺油或潤滑油含有顆粒及雜質等，其次是排查軸承有無損壞。對于剛檢修的泵體有無出現過熱，滾動軸承或托架蓋間隙是否過小。如果電廠脫硫泵泵體的泵軸彎曲或兩軸不同心需調整，同時也要檢查葉輪的平衡性，然后調整泵軸或調整兩軸的同心度，清除葉輪平衡孔，借些來保持泵軸與葉輪的轉動時正常平衡，這樣電廠脫硫泵發熱故障就會排除。
