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在道路照明的要求越來越高的倡議節能減排,但路燈。為了與時俱進,道路照明也符合繼續開展道路,從傳統的道路照明節能減排,LED技術的試驗和應用,道路照明節能減排已變得更加普遍。2009年,國家推出了大約十城市wan光”項目使政府解除了高漲的LED路燈的實驗。十一五的)五年計劃”在過去,還是在十二五”計劃,、工業和介紹加快產業轉型,促進綠色能源產業實施的政策道路照明是投資項目的關鍵。

LED路燈被公眾知道,和接觸種類的節能燈,太陽能路燈相比要少得多的普通人可以接觸,了解節能環保也“聽”。節能是優于LED路燈,太陽能路燈,太陽能路燈LED節能性的力量,同時,利用太陽能轉化為電能,能源的優勢是顯而易見的。獨立電源、太陽能路燈設備無需支付昂貴的電力,在使用太陽能電池板組件的壽命可達30年,6到7年恢復資本、、節能性能的太陽能路燈是毫無疑問的,和led路燈采用太陽能路燈照明系統的本質,使用led光源,、節能無污染、節能70%比原來使用節能燈或高壓鈉燈,使用壽命也可以達到50000小時以上,光源能耗大大降低,有更好的節能效果,今天的道路照明的路燈項目原來的高壓鈉燈和節能燈逐漸取代了led路燈,每年為國家節約大量的電能。

隨著傳統能源日益稀缺,太陽能的應用將會越來越普遍,尤其是太陽能類別進行了在幾年時間內成為成熟的朝陽產業。

1:在許多實際應用,太陽能路燈在太陽能路燈的中心不能滿足正常照明的需求,特別是在雨天更突出,除了使用質量差的相關組件,另一個主要原因是盲目減少資本組件,不配置是根據需求設計,減少板和電池的使用規范,因此發生在下雨的路燈照明不能提供。

2:電池壽命的使用也應該考慮在路燈系統中應用,普通電池保修三年或五年,但普通的電池在一年內,甚至半年后會顯示充電狀態的不滿,一些練習充電率降至50%,可能會影響正常的連續下雨的夜晚照明,所以選擇一個好的電池尤其重要。

3:防水的控制器,控制器安裝在普通的燈罩,電池箱,平均的不是水,而是在實際工程情況下控制器終端連接行通常是由于雨下連接線到控制器,形成短路。當施工應注意內部連接導線彎曲成“U”型和固定型、外部連接線路也可以固定為“U”型,所以雨不能倒入形成控制器電路,它也可以應用防水膠,周邊關節。