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歐曼est-a卡車介紹

510馬力動力強 AMT變速箱更省力

發動機采用康明斯X12發動機，國五排放，較大輸出功率510馬力，在1100-1400rpm的轉速區間可以輸出2300N·m的較大扭矩。

采埃孚TraXon變速箱，作為采埃孚新的AMT變速箱產品，這款變速箱在歐洲的依維柯、DAF、曼恩等重卡廣泛裝配。近兩年國內不少車型也開始配備，市場關注度非常高，可以說是目前的人氣火熱的明星產品了，據了解這款的傳動效率達到了99.7%。

除了更加優化的換擋策略外，據資料顯示：這款變速箱除了可以實現自動啟停、坡道防溜車、空擋滑行等功能外，還有一項很厲害的技術-基于GPS預換擋功能(PreVision)?；贕PS模塊，變速箱可以提前知道前方道路的地形信息、路線信息、交通標識等，提前進行預判、預換擋，得到更加理想的換擋點，從而可以有效減少在山路、彎道路況下的換擋次數，避免不必要的升降擋。

歐曼gtl載貨車儀表臺選用柔和的銀灰配色，造型圓潤優美。儀表臺設計融入歐系風格，中控臺設計緊挨右手，空調冷暖風、定速巡航功能等調節十分方便，操作時無需轉移視線，保證駕駛安全。中控臺下部設有兩個小型儲物格，可以存放一些常用的小物件。

選用四幅多功能方向盤，轉向柱為氣動鎖止，調節方便快捷。儀表盤仍采用兩大四小指針液晶顯示器設計，車輛行駛的即時信息一覽無遺，方便司機掌握車輛信息，及時對車輛駕駛做出調整。

2019款歐曼超級卡車在中控臺上我們還發現了一個顯著變化，那就是新款車有了一鍵啟動功能，這項在gao端轎車上才有的功能，如今歐曼把它也引入到了卡車上。再往右邊看去，還可以發現，中控臺上多了很多的儲物空間，顯然，新款的車型對這些儲物空間也進行了優化，駕駛室內部多了很多儲物的空格，國內卡車司機駕駛室都很凌亂？不存在的，至少歐曼EST 2019款開始解決這個問題了。