大嶺山消音齒輪廠承諾守信「在線咨詢」

旋轉音箱減速電機

語音交互將會是未來智能家居控制系統(tǒng)的發(fā)展方向之一，智能音箱只是其表現(xiàn)形式的一種，國內外智能音箱廠商正在積極探索新的形式，當前是屬于智能音箱的高光時刻。交互“C位”的智能音箱，在技術優(yōu)化、場景創(chuàng)新方面還有更大的發(fā)展空間。

隨著智能家居的布局，語音交互式場景將迎來爆發(fā)式增長。說到語音交互，就不得不提到交互“C位”的智能音箱。智能音箱是在傳統(tǒng)音箱基礎上增加WIFI連接，進行語音交互的功能，且可實現(xiàn)去提供音樂、有聲讀物等內容服務、信息查詢等互聯(lián)網(wǎng)服務以及場景化智能家居控制能力。

目前市場上的智能音響還不夠智能：諸如某牌的不能直接儲存電量，還需帶充電器同時操作；另外一些在使用的過程中還需人為手動去控制，即使喚醒成功，個性與互動不強；也有一些想要獲得更好地音質效果，或更輕輕叮嚀，就能靈敏實現(xiàn)交互，還需通過手動去調節(jié)音響方位……這些在科技越趨于智能的現(xiàn)在，嚴重落伍。

優(yōu)異的智能音箱旋轉減速模組，應用在揚聲器的編碼器上，放置在音箱的底部。該旋轉減速模組中的旋轉基座與控制件連接，旋轉座與旋轉件呈固定裝置，控制件與音頻件電性連接。旋轉減速模組結構緊湊，體積小。音箱箱體通過音頻件實現(xiàn)音頻的播放。在使用過程中，需要進行音量調節(jié)時，通過旋轉減速模組的驅動旋轉件的旋轉，使旋轉編碼器工作，旋轉編碼器將位移信號傳遞至控制件，控制件根據(jù)該信號控制音量大小，實現(xiàn)用戶對音頻播放音量的調節(jié)，解決遠場拾音追尋聲源定位，提高識別速度，實現(xiàn)用戶站在哪里說話音箱都能自動調整位置，形成波束，抑制噪聲，減弱回聲等。

降低齒輪傳動噪聲的有效措施

提高齒坯的加工精度

1.提高齒輪孔的加工精度：齒輪孔的尺寸精度，須在孔的偏差值的中間差附近左右分布，一般定在±0.003～±0.005mm，如果超差而又在孔的設計要求范圍內，必須分別轉入切齒工序，以便采取措施；同時，孔的直線度必須控制在0.003mm之內；

2.控制齒坯端面跳動及徑向跳動：齒坯的端面跳動是直接影響齒向公差的項目，在加工齒坯兩端面時，一定要保證平行度在0.01mm以內，然后在工裝上精鏜孔，以確保孔對端面的跳動公差；在切齒時，一定要用靠表100%校圓，以確保齒圈徑向跳動公差。

切齒加工中的措施

1.齒輪刀具：①對外購的齒輪刀具，全部進行檢驗，必須達到AA J要求，達不到要求的齒輪刀具，須全部進行精鏟磨；②齒輪刀具全部采用鍍鈦處理，提高刀具耐用度，改善刀具齒頂部分的磨損，防止齒輪根部圓弧過大；③m=0.3～0.8的齒輪采用頂切滾刀；m=1～2的齒輪采用齒頂修圓滾刀，修圓量R=0.1m～0.15m；④改善齒輪傳動時的齒頂干涉，在不影響齒輪強度的情況下，提高齒頂高系數(shù)，加大（0.05～0.1）m；改善刀具齒頂耐用度，避免齒輪傳動時齒根干涉。

熱處理后的加工

1.對于軟氮化及齒部高頻淬火的齒輪孔，采用熱處理前放量法、熱處理后再進行研孔的方法，以保證加工精度和降低生產成本；

2.對于處理的齒輪孔，全部采用分度圓定位、阿基米德螺旋線鎖緊的磨孔工藝。

六．堅持文明生產

根據(jù)資料顯示，齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺和磕碰。為了解決這一問題，我們采取了以下幾點措施：齒輪件加工后全部采用工位夾具轉運；齒輪軸類零件滾齒后，立即套上塑料管轉入下道工序，并帶塑料套管發(fā)貨；處理后的齒輪件須經(jīng)過液體噴砂處理，并同時進行珩磨工藝，以去除毛刺，并提高齒面的表面粗糙度及加工精度。

齒輪的發(fā)展歷史      

早在公元前350年，古希臘的哲學家亞里士多德在文獻中對齒輪有過記錄。公元前250年左右，數(shù)學家阿基米德也在文獻中對使用了渦輪蝸桿的卷揚機進行了說明。在現(xiàn)今伊拉克凱特斯芬遺跡中還保存著公元前的齒輪。          

齒輪在我國的歷史也源遠流長。據(jù)史料記載，遠在公元前400~200年的中國古代就已開始使用齒輪，在我國山西出土的青銅齒輪是迄今已發(fā)現(xiàn)的古老齒輪，作為反映古代科學技術成就的指南車就是以齒輪機構為核心的機械裝置。15世紀后半的意大利文藝復興時期，的全才列奧納多.達芬奇，不僅在文化藝術方面，在齒輪技術也留下了不可磨滅的功績，經(jīng)過了500年以上，現(xiàn)在的齒輪仍然保留著當時素描的原型。        

直到17世紀末，人們才開始研究能正確傳遞運動的輪齒形狀。18世紀，歐洲工業(yè)革命以后，齒輪傳動的應用日益廣泛；先是發(fā)展擺線齒輪，而后是漸開線齒輪，一直到20世紀初，漸開線齒輪已在應用中占了優(yōu)勢。其后又發(fā)展了變位齒輪、圓弧齒輪、錐齒輪、斜齒輪等等。        

現(xiàn)代齒輪技術已達到：齒輪模數(shù)0.004-100毫米；齒輪直徑由1毫米-150米；傳遞功率可達十萬千瓦；轉速可達十萬轉/分；圓周速度高達300米/秒。  國際上，動力傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展。特殊齒輪的應用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設計方面的一些特點。

我們在選擇齒條的時候要注意哪些地方？

（1）齒輪的跳動，全齒深，公法線，齒向是否合格一齒擺差，，，周節(jié)誤差是否超差。（2）齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。（3）齒條，齒輪嚙合間隙應是0.25*模數(shù)。（4）齒條全齒深、跳動、公法線特別是齒向是否合格。齒條的主要應用介紹研磨齒條產應用：（1）適用于重負荷，，高剛性，高速度，長行程之CNC工具機，銑床，鉆床，車床，加工中心，切割機械，木工機械，焊接機械，石材機械等； （2）適用于工廠自動化快速移載機構、機器人手臂抓取機構、智能立體倉庫等。歐美機床和自動化領域已采齒條的基本知識：精密齒條主要特點精密齒條主要特點：1.零背隙/ 獨特創(chuàng)新的有效嚙合，始終保證兩個以上的輪齒相互接觸，在輪齒雙方向上保證零背隙，保證±20微米的定位精度，每一個輪齒齒廓相對于輪齒的位置都進行了測量，從而確保高的定位精度和消除齒距累計誤差。 2.高速運行能力 滾輪齒條傳動系統(tǒng)可以實現(xiàn)高速傳動，速度高達11米/秒，完成通常只能由直線電機才能提供的高定位精度，并且在高速運動下，超低的摩擦設計不產熱現(xiàn)象或部件磨損。 3.精密齒條的無限行程長度 直線滾輪齒條傳動系統(tǒng)采用模塊化設計，臺灣齒條有1米和0.5米長兩種長度，可根據(jù)應用需要進行無限連接，也可以根據(jù)需要切割成更短的長度，這非常有益于齒條的存儲、有效供應、降低成本和實現(xiàn)互換。齒條的連接使用專用工具，通過齒條的輪齒將前段齒條的位置精度準確傳遞至下一段齒條。非標準件也可依照圖紙訂做