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發(fā)布時間：2021-03-08 07:44
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離合器故障檢查
離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時而徹底地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)就顯得相當(dāng)重要。
3 離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。
1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象
原因檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞，相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。
故障原因:
1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程
2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)
3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動不靈活.
4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).
5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).
維修方法:
一:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象沒有消除則進(jìn)行下一步。
第二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運(yùn)動不靈活現(xiàn)象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進(jìn)行下一步。
第三步:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了
飛輪介紹
在作功行程中發(fā)動機(jī)傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會升高很多。在排氣、進(jìn)氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存的能量放出來補(bǔ)償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。
除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發(fā)動機(jī)用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點(diǎn)記號，用來校準(zhǔn)點(diǎn)火定時或噴油定時，以及調(diào)整氣門間隙
創(chuàng)建39
430離合器片與盤的規(guī)格匹配？如何進(jìn)行區(qū)分？ 1、DS430壓盤可以使用DS430片和EQ430片，EQ430壓盤不可以使用DS430片。2、430拉式壓盤可以使用430（孔徑50.8）拉式大孔片和430L2（孔徑52.3）拉式片。3、430L2（孔徑52.3）拉式片也可使用法雷奧專用壓盤。4、430L3（孔徑54.8）拉式片使用專用匹配壓盤（孔數(shù)12，孔徑11，孔位屬均勻分布）。5、螺旋式壓盤即同于杠桿式壓盤。
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飛輪和離合器的關(guān)系，濟(jì)南路坤離合器為您解答。先從飛輪說起。飛輪可以用來減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的速度波動。發(fā)動機(jī)起動時，起動電機(jī)工作，通過電機(jī)上的小齒輪，與飛輪外周的齒圈嚙合，帶動發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)起動。在發(fā)動過程中，將發(fā)動機(jī)做功行程的部分能量儲存起來，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。
通過安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動機(jī)和汽車傳動系統(tǒng)連接起來。發(fā)動機(jī)起動時，與曲軸剛性連接，在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊，可以作為發(fā)動機(jī)正時標(biāo)記的核對。且作為離合器的一部分，可與離合器壓盤結(jié)合或分離。 
