螺桿空氣壓縮機價錢給您好的建議「在線咨詢」

浙江康勁機械有限公司是一家專業生產【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁機械與您探討【空壓機】的余熱回收：

空壓機余熱回收是一項非常環保的節能方式，也是納克機電設備有限公司極力推薦的節能方式。空壓機余熱回收是將空壓機的高溫油經過熱交換等技術處理把熱量傳遞到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達到熱能回收的目的。

因為空壓機百分之73的熱能都在油中，而對油進行技術處理換熱，達到的結果就會產生源源不斷的熱水，即能達到空壓機在恒溫狀態下工作，又能滿足工廠或者生活所需要的熱水，一舉兩得，而且利用空壓機余熱回收技術產生的熱水不需要任何額外費用，此舉又減少了工廠為了制造熱水的投資。空壓機站輸氣管路追求減少壓力損失，為了使壓縮空氣流有效地冷卻自動加熱的油積碳沉淀物，空氣流速必須在2m/s以上，為壓縮機系統消除隱患。

康勁機械為您介紹：合成機油的優勢：

與礦物機油相比，合成機油的主要優勢體現在4個方面，首先是抗剪切性能。由于礦物機油的基礎油粘度指數較低，因此需要更多的添加劑來提升粘度指數（這里又提到添加劑了，先別急，后面會細講），從而減小溫度對機油性能的影響。

不過在高溫狀態下，粘度指數添加劑分子會被剪斷，并失去其原有的功效，礦物機油的粘度指數也會隨之下降。這意味著在發動機高負荷運轉時，礦物機油油膜會發生撕裂，減少對發動機的潤滑和保護作用。

而合成機油的基礎油本身粘度指數就相對較高，所以粘度指數添加劑的含量要比礦物油更少，高負荷工況下的性能衰減也就更低，在很大程度上降低了因機油油膜撕裂而造成的發動機磨損。

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康勁機械為您介紹空壓機站燃燒baoza的防范措施。

空壓機應該按照產品使用說明書規定選用潤滑油。為了保證空壓機安全運行，對潤滑油提出的要求是所有的油膜應當是暫時的，即不斷蒸發更新。當空壓站貼臨廠房建造時，空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內，用于車間的冬天輔佐加熱。蒸發的油應該能夠很快地隨著空氣進入壓縮機的冷區。因此認為采用高閃電潤滑油比較安全的認識是錯誤的。閃電是指某物質在大氣壓力下加熱形成的蒸汽壓力。達到用明火點燃的下限濃度時的溫度。

正確選擇油耗量的定額有效降低油積碳沉淀物的形成。壓縮機制造廠提出的油滑氣缸的油耗量都偏高通過運轉試驗可以降低油耗定額。

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康勁機械為您介紹如何降低空壓機本體噪聲

控制空壓機的機體噪聲、電動機噪聲，常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術。措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻止噪聲的傳播。冬天，敞開進風百葉B、排風百葉B，封閉進風百葉A、排風百葉A，空壓站冷卻進風引自廠房內，冷卻熱排風排至車間內，對車間進行彌補加熱。這是因為僅用消聲措施無法控制輻射噪聲和機電噪聲。

在空壓機進氣口噪聲下降10--20 dB以后，機殼的輻射噪聲將變為主要聲源。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施；對于大型或多臺數空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。

為了提高隔聲罩的隔聲效果，通常在其內附設吸聲層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料，那么，噪聲源通過鋼板連續反射而不被吸收，罩內將形成一個混響場，導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大，它的吸聲能力就越好，吸聲系數隨頻率、厚度以及密度而變化。

隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題，通常在隔聲體上設置進氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設備要考慮維修的方便性，設置隔聲門和觀察窗，方便拆卸，并且注意在裝后保證接縫處嚴密。（5）輸氣膠管應保持暢通，不得扭曲，開啟送氣閥前，應將輸氣管道聯接好，并通知現場有關人員后方可送氣。隔聲門、隔聲窗、進氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果，隔聲罩的設計應滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成，如薄金屬板；處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環節；內壁做強吸聲處理，選擇合適的吸聲材料。

貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當壓縮空氣進人罐內時，在罐內的吸聲體吸收聲能，從而達到降噪效果。（2）空壓機開機置換對，開六放和三、四放時，氣體通過總回回收到壓縮機入。降低排氣管道噪聲，采用管道包扎的辦法或將管道埋在地下，采用包扎阻尼的方法是：內層選用瀝青油氈裹緊原管道，其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪聲；外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板，中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。