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發布時間:2021-08-26 12:56  
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改裝車不安全?
歸根結底,汽車改裝其實是人類個性化發展的產物,它能夠給人們帶來快樂、刺激,知識、文化,個性等等。同時,它也是一個商業產業鏈,它能刺激人民消費,給國家帶來稅收,還能為人們提供就業機會,刺激國內汽車產業以及后市場的大發展等一系列優良效應。但是,在現今階段,人們對于汽車改裝還是存在很多誤解。許多改裝店、車主這些改裝參與者在改裝時,忽略了車輛的安全性和使用壽命。我們經常能見到改裝車大口徑的直排排氣管的廢氣和噪聲干擾他人的生活,更有甚者違反交通法規在街道上飚車。這些不道德的做法使本就不了解改裝文化的大眾,更加深了對改裝的誤解,甚至厭惡和改裝。目前也還沒有一套成體系、有可操作性的法律法規針對改裝車和汽車改裝行業,這使這個行業均處于地下無管理狀態。而很多從業者只注重經濟利益,缺乏自律性,不顧及汽車改裝后的安全性,這無疑給社會造成了更多安全隱患。
更換座套國人購車講面子,除了車體要大之外淺內飾、真皮座椅也都
更換座套國人購車講面子,除了車體要大之外淺內飾、真皮座椅也都是參考的指標。所以不少人買了經濟型轎車之后,總是想換成真皮座椅才心安,殊不知真皮座椅價高難清洗,其實不太適合家庭用車。所以建議大家不如省下換真皮座椅的銀子,根據時令和季節,為愛車購置幾身不同款式、質地的座椅套,一來可以常換常新,二來也便于打理。喜歡干凈利索好打掃的,可以在棉麻椅套上加一個羊剪絨的椅墊,一套下來,價格在一百多到三百多,如果是在批發市場,價格就更低了。如果希望自己的愛車看起來雍容華貴,不妨試試新推出的皮毛一體椅套。毛茸茸、暖洋洋,鋪上這樣的椅套,再配上一個同樣質地的方向盤套,這個冬天您的車內一定不會冷了吧。不過需要提醒的是,皮毛一體的椅套易臟,不太好保養,而且價格不菲,一般一個椅套就得600多元,所以選購的時候要認清內蒙和河北等產地,而且顏色款式也應當與車型相配。
汽車內飾改裝重點
汽車內飾改裝重點汽車內飾改裝重點-汽車座椅改裝。改裝座椅一般分為三種,一是改裝成跑車座椅,二是改裝得較多的加裝真皮座椅,三是改裝航空座椅,多見于商務車改裝,為了提升用戶的乘坐體驗,因為商務車多半是接待客戶用。航空座椅設計中有以下優點,使得他在改裝過程中很受商務車用戶的清奈1.頭枕和后腦約保持一寸的距離。2.將椅背和椅面的夾角調整到約110度的時候腰部支撐必須感覺到安定,但沒有壓迫到背部的。3.椅面前端與膝蓋內側約莫保持三個手指頭的寬度,使腳部能輕松靈活地踩放踏板。4.背不離椅的情況下手掌必須能靈活地操作方向盤。5.用戶乘坐的舒適感就像是飛機頭等艙的感覺
汽車改裝懸掛系統時的選擇問題
獨立懸掛系統就是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面。優點是質量輕,減少了車身受到的沖擊,并且提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的軟彈簧改善汽車的舒適性;可以使發動機位置降低,汽車也得到降低,從而提高汽車的行駛穩定性;左右車輪單獨跳動,互相不干擾,能減小車身的傾斜和震動。
不過獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點。現代轎車大多都是采用獨立式懸掛系統,按其結構形式的不同,獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
