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木卡板以川字型為主，可選新料、水口混合料，原料不同載荷量不同。木卡板是現代工商業出產、運送、貯存及包裝的很重要的一種東西，跟著機械化的進步，運用量也越來越大。跟著現代物流量的大幅度添加，為完成庫房的現代化辦理，改進庫房的功用，不只要求貨架數量多，并且要求具有多功用，并能完成機械化，自動化要求，選擇木卡板應當以長遠開展的眼光來考慮，我們要想到它現在的效果，也要考慮到后期的處理。

木卡板的效果：

1、買賣單位標準化

2、運送用具有效地回來

3、減少裝卸場所

4、用機械裝卸解放重體力勞動

5、減少裝卸中的貨品危害

木卡板的影響：

把多個貨品歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的巨細和分量適合于叉車裝卸，則木卡板就成了底子單元。所謂一向木卡板化便是把保管—發貨—運送—進貨—保管構成一條龍工序，以木卡板為底子用具不改變貨品情況，一直一向地用機械轉移裝卸來處理貨品。同時，木卡板廣泛用于庫房，倉儲，物流，食物，飲料，啤酒，，紡織，轎車制作，電子電器，五金機械，物流中心等。

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　　木卡板廠家包裝木箱工作叉車運用木卡板時，如果運用辦法不正確，很簡單使貨品傾倒，構成貨品的損壞甚至是人身損害。所以木卡板廠家怎樣正確運用木卡板就至關重要了，下面木卡板廠家來介紹包裝木箱工作中木卡板的長處與運用辦法。

　　木卡板長處：

　　1、木卡板能習慣各種氣候改動，而且不會散發有害氣體，安全衛生，綠色環保;

　　2、運用木卡板，節省裝貨卸貨所花費的時間，然后增加貨車的日運輸量。

　　3、木卡板質量可靠，能夠重復運用，地提高了卡板的利用率;

　　4、節省轉移貨品的人力，，然后大大降低了成本;

　　5、可以讓我們的物流上的裝卸更便利，然后避免了貨品在轉移的過程中遭到損壞，提高出貨功率;

　　怎樣正確地運用木卡板：

　　1、叉車在運用木卡板過程中，為了避免構成永德昌木卡板受損和貨品傾倒，應堅持勻速的進退和上下，不行急剎或急轉，不平整路面應緩速前行。

　　2、在木卡板上貨架時，要確保平穩的放置在貨架橫梁上，木卡板的長度要大于貨架橫梁外徑50mm以上。

　　3、叉車在運用木卡板時，兩叉之間的間隔要放寬到木卡板的進 叉口外緣，進叉時的深度要大于整個木卡板深度的2/3。

　　木卡板廣泛用于倉庫，倉儲，物流，食品，飲料，啤酒，，紡織，汽車制造，電子電器，五金機械，物流中心等。

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　　木卡板的正確運用應該做到包裝組合碼放在卡板上加上恰當的捆扎和裹包，便于運用機械裝卸和運送，然后滿意裝卸、運送和存儲的要求。那么哪些因素會構成東莞卡板壽數減短？接下來木卡板的小編來為您敘述一下。

　　一、超載，一般木卡板在收購時應提出載重要求，在運用中不宜超重超高，高度一般控制在木卡板寬度的3分之2為宜。木卡板靜止不動時，卡板上放貨所能承載的強度，不同結構的卡板靜載所能承受的強度不同：雙面結構強度。

　　二、叉車損傷，在移動木卡板時，兩叉之間的間隔應盡量放寬至卡板的進叉口外緣，進叉深度應大于整個卡板深度的2/3以上。東莞卡板川字型卡板盡可能挑選無底板面進叉，進叉時應確保準確平穩的刺進卡板插孔中，避免插壞卡板。液壓車和叉車在運用卡板動載時，應堅持勻速度進退和上下，防止急剎、急轉引起卡板受損、構成貨品坍毀。

　　三、人為損傷，一些叉車工為了提前完成工作任務，經過叉車兩叉對木卡板進行碰擊推進。

　　四、堆垛過高，部分廠家為節省庫房場所，將木卡板多層堆垛。這樣將構成底部卡板壓力過大，并且超高易坍毀構成事端，一般木卡板只能堆垛兩層，且貨品間應加置木質蓋板。

　　五、卡板運用的基本強度參數主要是指：卡板動載、靜載、貨架載重。動載強度一般規劃在幾百公斤到1噸、1.5噸不等，以合適不同需求、不同狀況的卡板運用環境。