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發布時間：2021-03-22 17:38
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?復合材料在飛機上的應用
隨著復合材料制造技術的發展，復合材料在飛機上的用量和應用部位已經成為衡量飛機結構先進性的重要標志之一。復合材料在飛機上的應用趨勢：
應用部位由次承力結構向主承力結構發展
初采用復合材料制造的是飛機的艙門、整流罩、安定面等次承力結構。目前，復合材料已經廣泛應用于機身、機翼等主承力結構。主承載部位大量應用復合材料使飛機的性能得到大幅度提升，由此帶來的經濟效益非常顯著，也推動了復合材料的發展。
下面金泰小編為您介紹一款復合材料設備---復合材料模壓機。
1. 板圍尺寸：可按需求定制
2. 壓力 ： 根據客戶需求設計
3. 行程 ： 根據客戶需求設計
4. 功率 ：20 KW
5. 工作層數 ： 2層
碳纖維設備、復合材料設備——臥式立纏機
臥式立纏機
主要參數：
① 帶距控制：1~10mm
② da轉速：0~500r/min
③ 功率：2.2KW
④ 電源：380V 50Hz
⑤ 氣源：0.4~0.6MPa
6、外形尺寸：3000 x 1000 x 1480 mm
主要特點：
適合于較粗竿節OPP帶的纏繞。采用永磁同步電機，自定心結構，精密傳動結構，有效的改善了機械傳動的平穩性，保證竿體帶距的均勻度。
碳素制品表面有軟點的怎么解決
碳素制品經過熱處理后如果表面有軟點將影響其耐磨性、減少使用壽命。下面小編就為大家講解碳素制品表面有軟點的怎么解決：
軟點產生的原因是因為在熱處理前表面有氧化皮、銹斑及局部脫碳或淬火加熱后，冷卻淬火介質選擇不當，淬火介質中雜質過多或老化造成，因此在熱處理前應去除氧化皮、銹斑，在淬火加熱時適當保護碳素制品表面，應盡量采用真空電爐、鹽浴爐和保護氣氛爐中加熱。公司是較早從事魚竿模具及設備生產的廠家之一，具有多年的生產經驗，擁有一大批高素質人才，技術力量雄厚，形成了自主研發、精心設計、加工制造、后期服務等為一體的一條龍服務。
另外，淬火加熱后冷卻時，應選擇合適的冷卻介質，對長期使用的冷卻介質要經常進行過濾，或定期更換。
碳纖維設備、復合材料設備——碳纖維管材輕型纏帶機
碳纖維管材輕型纏帶機
主要特點：
為中等直徑長管材設計，主軸無級變速設計，應有范圍廣，自動漲力控制、恒帶距控制、斷帶停機功能、PLC控制，減少了設備故障了，大大的提高了生產效率，保證了產品的質量穩定。
主要參數：
帶距控制：1~30mm
張力控制：手動、自動
da轉速：2400r/min
夾緊模具范圍：2mm~38mm
功率：2KW
電源：380V 50Hz
氣源：0.4~0.6Mpa
外形尺寸：定制 x 840 x 1330 mm
魚竿設備涂裝流程
涂裝對魚竿來說是不可或缺的錦上添花，其程序相當復雜，視需求而有不同，今天小編為大家講解魚竿設備涂裝流程：
一般來說，由于碳織布是接近黑色的深灰色，因此若要制作淺色的竿子，要先以白色底漆將其打底，再將所需的顏色一層層地著上，只不過釣竿上漆并不是用刷子涂刷，而是以“抽漆”方式完成。不銹鋼雙面水簾柜主要特點：純不銹鋼設計，螺絲、鉚釘式鏈接，省去了焊接留下的焊點ba痕，整體更大氣美觀。所謂抽漆，是將漆料放置于一個抽漆的容器中，容器的其中一面有一片橡膠皮，皮上則有小于竿子先徑的圓孔，將裸竿浸入漆槽，一端穿過圓孔并將其抽出，便可以使漆均勻涂布在裸竿之上。
除了抽漆外，還有些特殊的涂裝效果，如噴漆、抽竹紋漆等，則要視釣竿的訴求與性質而定，不過當然越多色澤或特殊花樣的釣竿，由于加過程較多，當然也就比較貴。
魚竿設備的涂裝流程是每個魚竿都要經過的步驟，也是不可或缺的步驟，但接下來許多零件的組裝，則要視每種魚竿的機能不同而有所改變。
碳纖維設備、復合材料設備——數控切斷機
數控切斷機
伺服電機驅動滾珠絲杠定位，觸摸屏設置，切斷精度高。
da切斷直徑：Φ60mm
切斷長度：長度可定制
進給方式：手動、自動（可選）
功率：3.2KW
操控方式：觸摸屏數控化控制
外形尺寸：定制 x 780 x 1450 mm
碳素制品設備淬火后組織粗大的預防措施
碳素制品設備在熱處理的時候往往會出現在淬火后組織粗大的問題，針對這一問題小編為您介紹幾種預防措施，希望對您有所幫助：
1.淬火前應進行正確的鍛造和球化退火，以確保良好的球化組織。
2.在爐中加熱時應與電極或加熱元件保持適當的距離。
3.正確制定淬火加熱工藝規范，嚴格控制淬火加熱溫度和保溫時間。
4.定期檢測和校正測溫儀表，保證儀表正常工作。
