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對產品的類別沒有什么限制，但對于申報價直管得相對嚴些，不論EMS、DHL、FedEx都有因低申報被征收關稅的情況，并且海關重新估價很高，但對低價值的物品，清關比較容易。

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FedEx便宜，清關能力強。很多客戶要求走聯邦。海關清關相對較易，但如果被海關查到的件退回發件人就需要很長的時間，海關檢查無異常情況。

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        近期加拿大港口出臺新規定：如果海運出口整箱的提單是出EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝箱被海關和船公司放行后，即使在沒有貨主或者加拿大代理的授權下，加拿大碼頭也將有權將集裝箱交給提單上任一貨權方！這項看似普通的新規，其實對于中國出口企業或者貨代企業而言，暗藏著一個巨大的風險：一旦出現這種情況，貨柜運抵加拿大港口后，無單放貨將是合規合法的！廣州至尼日利亞報關費用服務熱線。


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      俄羅斯是個很特別的國家，對于DHL和FedEx等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少被查到，郵政通路很正常。出口到俄羅斯的快件，目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服務，而且要求發件人和收件人都必須以公司名義，任何一方是私人，快件未到達目的地就會直接安排到付退回。此國家不接受棄件，目的地清關失敗，快件就會安排到付退回，退回的費用將由發件人承擔，而且國外安排退回的時間會很長，EMS可以。廣州至尼日利亞報關費用服務熱線。


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柬埔寨、加拿大、阿聯酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡

產地證分為一般產地證和普惠制產地證。一般產地證的全稱是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產地證又稱一般產地證，是原產地證的一種。C.O.產地證是用以證明有關出口貨物制造地的一種證明文件，是貨物在國際貿易行為中的“原籍”證書，在特定情況下進口國據此對進口貨物給予不同的關稅待遇。

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