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平時維護齒輪泵的方法

咱們在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現許多問題，所以咱們要學會普遍的對齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其做出一個準確的判斷，接下來我就為大家講一下普通的維修技術：

　　1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。油液油液是液壓系統的工作介質，對各元件的性能和壽命影響很大，因此對液壓用油有一定的質量要求，用戶在選用油液時應注意下列基本要求：1、適當的粘度。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。

齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。隔離套冷卻潤滑液流量的控制不銹鋼齒輪泵運轉時，必須用少量的液體對內磁轉子與隔離套之間的環隙區域和滑動軸承的摩擦副進行沖洗冷卻。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。

齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。

目前，某些機械產品的液壓系統與傳動系統為共用油液。在齒輪泵吸油管路中裝有100/吋的銅絲網濾清和一塊永1久磁鐵作磁力濾清。軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔，沒有按使用要求定期更換油液，以及沒能及時清洗濾清裝置所致。另外，在傳動箱底部還裝有一個強大磁鐵，其作用是將傳動箱內齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住，不讓它懸浮于油中，以減少對齒輪的磨損，并避免吸入液壓系統，引起故障，為了保證齒輪泵可靠工作，對傳動箱中的油液必須定期更換，磁鐵和濾網必須定期清洗。