煙臺智能垃圾壓縮站量大從優(yōu)「路科威」

開頂直接裝載式轉(zhuǎn)運方式 該種形式是直接在集裝箱上開頂， 垃圾收集車直接在頂上卸料， 在一些中， 小型轉(zhuǎn)運站有時應(yīng)用； 其主要缺點是垃圾幾乎沒有壓實， 運輸效益低， 不能容許數(shù)輛收集車同時卸料， 而且裝載過程不密封， 環(huán)境污染和蚊蠅，臭氣問題較為嚴重。抓斗直接式轉(zhuǎn)運方式 收集車從三層向二層傾倒下垃圾， 由推土機推至轉(zhuǎn)向抓斗附近， 再由轉(zhuǎn)向抓斗抓起裝入轉(zhuǎn)運車集裝箱內(nèi)。該種形式的da不足在于 二層空間環(huán)境極為惡劣，效率也較低。3、動力控制單元：動力操作控制系統(tǒng)，驅(qū)動料斗上料和驅(qū)動壓縮機頭將垃圾壓入箱體。

垃圾壓縮設(shè)備當(dāng)集裝箱空箱與主機鎖緊后，將鑰匙開關(guān)旋至閘口升降位，按下閘口升按鈕，提門組織主動將閘口提升至指ding位置，壓縮機與集裝箱貫穿；如集裝箱未裝滿時，選用此操控程序，能夠手動封閉閘口。 垃圾中轉(zhuǎn)站當(dāng)集裝箱裝滿后，將鑰匙開關(guān)旋至關(guān)門循環(huán)位，按下閘口降按鈕，操控體系主動執(zhí)行關(guān)門循環(huán)，直至閘口徹底封閉，循環(huán)主動中止。新型垃圾中轉(zhuǎn)站，不但轉(zhuǎn)運的效率高、規(guī)模大、自動化程度高，而且由于配備了垃圾站污水處理設(shè)備，污水和臭氣得到及時有效的處理，防漏措施到位，消除了異味及病菌，消除了垃圾的二次污染，極大地改善了周邊的空氣質(zhì)量。 

垃圾分類是一項系統(tǒng)工程，要從全局出發(fā)，以整體的、綜合的思維來推進制度的實施，要做好源頭的分類工作，也要提升末端處理的能力和水平。多年來，垃圾分類已從初的宣傳鼓勵走向了制度建設(shè)，而施行垃圾分類政策勢還需借力生活垃圾處理收費制度的建立。箱體四角設(shè)計成圓弧狀，箱體除底板外，其余三面均為弧形，這樣有利于壓縮的垃圾進入箱體內(nèi)，垃圾壓實率更高，同時，箱體造型為前小后大，這樣在自卸卸料時，垃圾也更容易卸干凈。總之，垃圾分類體系的完善將是整個整個垃圾分類回收鏈條的完善，只有系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，才能將垃圾分類落實到位，讓“放錯位置的資源”變廢為寶，推動城市的健康可持續(xù)發(fā)展。