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發布時間：2021-09-17 16:11
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引發挖掘機自燃的原因 能夠造成挖掘機起火的原因有很多，發生的概率也各不相同。使液壓泵的容積效率下降，能量損失增大l液壓系統不能發揮應有的效能。從保險公司的統計數據上看，挖掘機火災事故起火點多在柴油箱或發動機附近位置，而其中油管漏油失修、電氣系統不當改裝、電氣線路磨損短路、不當規格的保險絲使用等導致的火災事故比例較高。此外，保養不當，使用非純正配件、樹葉等易1燃物堆積、冬季啟動的不當操作、施工環境不通風等因素也都可以導致挖掘機發生火災。
老化的柴油管中漏出的柴油會灑到滴漏到發動機的高溫部件處如增壓器和消音l器，油滴會迅速揮發；當揮發的柴油蒸汽在空氣中達到一定的濃度，如果此時環境溫度達到柴油燃點，或者遇到明火、靜電放電，發動機部位有可能發生火災。
2、托鏈輪。位于X架上方平臺位置，根據挖掘機噸位大小不同，通常單邊會有1-2個。（7）不要在液壓缸全伸或全縮時進行作業，否則會使沖擊振動傳至液壓缸體，從而傳至主機。其作用是保持鏈軌的直線運動，若是托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線，就是我們常說的掉鏈子了。托鏈輪的潤滑油是一次性注入，如果發生漏油情況就只能更換新的托鏈輪，所以平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土堆積的太多導致托鏈輪轉動困難，冬季跟支重輪一樣，避免涉水。
二、履帶運行裝置的工作原理：
整個濕地挖掘機支持在履帶臺車上，履帶臺車后端是驅動輪，前端是導向輪，中部是支承輪。履帶臺車通過這些輪子把載荷傳給履帶的下分支。履帶是一條無端鏈，其上分支支持在支承滾子上。
當驅動輪回轉時，和驅動輪相嚙合的艘帶有移動的趨勢，但因為履帶下分支和土壤間的附著力大于驅動輪、導向輪和支承輪的滾動阻力，所以履帶不移動，而履帶臺車的驅動輪、導向輪和支承輪沿著版帶滾動，整個挖掘機就向前運行了。
履帶運行裝置轉彎，都是基于這樣一個原理，只是兩邊的履帶臺車以不同的速度運行。
在雙履帶運行裝置中，有的用牙嵌離合器或摩擦離合器使，邊履帶的傳動機構脫開，則挖掘機朝這一邊轉彎。
對于液壓系統空間的危害主要從三方面做討論：
1.產生空穴、氣蝕作用，導致金屬和密封材料的破壞;產生噪音、振動和爬行現象，降低液壓系統的穩定性。
2.使液壓泵的容積效率下降，能量損失增大l液壓系統不能發揮應有的效能。
3.液壓油導熱性變差，油溫升高，引起化學變化。
中達機械這里提出相關空氣進入挖掘機液壓系統的原因和解決的方法意見供參考和實施：
1.接頭松動或油封、密封環損壞而吸入空氣，液壓系統應有良好的密封性，各接頭應牢牢固定，并確保油箱密封完好，這樣可防止外界空氣進入而污染系統。
2.吸油管路及連接系統的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進入。應合理設計液壓系統結構，使管路走向布局合理化；要保持管路的清潔,減少外界腐蝕。
3.加油時由于不注意而產生的氣泡被帶入油箱內并混入系統中.油箱中應設置專用元器件，減少系統氣泡的生成。在回油管與液壓泵吸油口之間應設置隔板，在吸油管上方設置一個氣泡分離網，就可以分離大約90%的氣泡。
