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              內蒙公路鋼模板在線咨詢 誠建鋼模板定制廠家

              發布時間:2020-11-16 11:41  

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              【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結構產品。

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              橫向圍囹必須保持連續,對接或搭接接頭不宜布置在面板豎向拼縫處,且不宜布置在同一截面上。

              面板施工

              盡可能選用大尺寸面板(P9015、P6015)進行拼裝,轉角部位應使用轉角模板,邊角等特殊部位可使用尺寸合適的散裝小模板。

              面板表面應平整,沒有明顯變形、鼓包及多余的孔洞。面板上的拉條孔應按既定位置和尺寸在工廠內加工成型,不得在現場隨意開孔。





              不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對撐。

              廊道側墻等對稱澆筑的倉號宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對撐。

              拉條施工

              一般情況下應采用I級鋼作模板拉條。拉條應順直,不得彎曲。拉條縱、橫向間距應與縱、橫向圍囹的間距相同。

              垂直面模板拉條的坡度以1:1.5~1:1.0為宜。

              拉條與錨筋等采用環、鉤連接時鉤口應采取封口措施。





              脫模劑的影響

              脫模劑潤滑度較差,不能保證混凝土澆筑時氣泡順利排出。

              模板的影響

              混凝土為堿性,鋁與堿性水溶液發生化學反應,會產生氫氣,產生的氣體附著在鋁模板表面,形成氣泡,鋁模板在4~5層周轉后經化學反應在鋁板表面將形成一層致密的氧化膜,以后的混凝土澆筑施工中氣泡現象將減輕甚至消除。





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