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發布時間：2021-09-16 18:20
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在選擇機油之前，我們首先要搞清楚自己的車是什么系的，具體就是歐系、日系、美系啊什么的，因為不同系別車的發動機在設計上有明顯的差異，所以用的機油也不盡相同。
（1） 對于常見的日系、美系車，比如：豐田、本田、馬自達、福特，其發動機的設計比較精密，適合那些清潔性好，黏度不是很高（20左右）的機油。市場上，多數的日系車比較適合0W20、5W20這一類的機油。
小編還聽說，在市場上有些商店給馬自達車主推薦一些5W30甚至5W40的機油，因為黏度高的機油稍微貴一點。但是，這種做法是明顯錯誤的，適于低黏度機油的發動機使用高黏度機油后，短期內是不會出現大問題，但隨著時間的增加和公里數的上升，會因為黏度大導致發動機潤滑不足，從而過度磨損。
（2） 對于德國車來說，大多都是渦輪增壓發動機，渦輪機器的工作溫度和壓力都明顯高于自然吸氣的發動機，而且渦輪的轉速都非常高。況且，我們都知道德國車嘛，一般都比較嬌氣，所以德系車建議加好一點的機油，多數都是大品牌全合成的機油。德國那邊汽車行業整體的標準也很高，所以德系車一般建議使用經過ACEA認證的機油，ACEA通俗的說就是歐洲對汽車潤滑油的一個標準。比如市面上多見的美孚、嘉實多、殼牌，都是達到這個標準了，在它們的機油桶身上都可以找到這個ACEA的標志。
選標號
那么我們在選購機油的時候，除了廠家LOGO以外，包裝上的5W-40 SN這些英文字母組合都有什么意義呢？
那我先從W解釋起，W的童思指的是冬天，很好理解，英文單詞Winter的縮寫。
W前面的這個數字指的是機油在低溫狀態下它的黏度，有的時候我們可以看到5W或者是10W，反正這個數字越低，就代表機油在低溫狀態下，它的啟動性，還有流動性越好，也就可以簡單的理解為，就是在低溫的時候，這個機油不會被凍住。
那我們再來看一下，這個W后面的這個數字的意思，40的意思呢就指的是機油在100攝氏度下，它的黏度和高溫剪切性，這個數字越高，說明它的這個黏度越高，也就說明它在高溫的狀態下，能夠很好的保證它的密封，還有潤滑性。
選級別
除了剛才說的這些，還有其他的字母，像SN標明的是機油的質量級別，一般S開頭的代表的是發動機用油，C開頭的是柴油發動機用油，從SA一直到SN，字母越往后表明機油的品質越高，通常我們日常用的都是SM級別的，好的品質是SN級別的。
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機油多長時間更換？
那對于機油的更換周期，其實有些朋友可能會存在著這樣的疑惑，說我到底是看公里數呢，還是看時間呢？其實對于不同品牌的機油來說，更換周期或多或少還會有一些不一樣，而且根據你的用車習慣不同也會有些區別。
那其實礦物油在5000公里左右，我們就應該把它給換了，合成油在7500到1萬公里就應該把它換了。
我們都知道，潤滑油假設蛻變，機器就不能失掉良好的潤滑維護，會發作磨損，活期換油是我們比較熟習的概念，按照舉薦的換油期換油。
按期換油比較容易操作，但是準確來說，應該“按質換油”科學。尤其關于比較重要的設備、比較貴的機器以及大型設備，應該經過油液檢測來確定換油期，由于設備的工況和運用條件各不相反。那如何確定換油時間?這幾點我們要注重!
總酸值(TAN：Total acid number)
潤滑油蛻變主要是氧化，氧化會生成酸性物質，酸值降低。潤滑油投入運用后，對酸值中止檢測可以抵達兩個目的：了解潤滑油的功用、確定潤滑油能否該換了。潤滑油投入運用后，假設酸值比起新油時清楚添加，說明潤滑油出現了成果。假設關于潤滑油的功用沒有狐疑，那麼應該改善潤滑油的運用條件，稀有的是潤滑油遭到污染、油溫沒有控制好。水分含量潤滑油都怕水，潤滑油本身具有吸濕性，會吸收空氣中的水分，因此要留意密封，關于潮濕、容易接觸水的環境，以及空氣濕度大的地方，監測水分含量非常重要。潤滑油有一定的油-水分別才干，油水分別才干好的潤滑油能迅速分爲油、水層，分別開的水就可以排掉，但是潤滑油本身也會吸收水分，而且可以承受的水分含量很有限，大批的水分就可以讓潤滑油功用打折扣，因此監測水分含量很重要。同時要做好防水、除水打工，尤其要以防爲主。
